Turmwagen

Ich weiß, dass der Unterschied zwischen Steigern und Turmwagen nicht allzu groß ist. Von daher muss man sich das Fahrzeug immer genau anschauen. Dieser Turmwagen z. B. auf Basis des schweren Mercedes Atego könnte sogar auch ein Zwei-Wege-Fahrzeug sein, für die wir ja auch ein eigenes Thema haben. Gesichtet wurde der Wagen im Juni 2012 in Gehrden (südwestliche Region Hannover):





Hier noch weitere Erläuterungen vom Typenschild:

Dieser Mercedes LN2 aus der Zeit vor Einführung der OM 904- und 906-Motoren (also vor 1996) aus Berlin war am 28.06.2015 an den Umbauarbeiten der hannoverschen Stadtbahnstation Schaumburgstraße beteiligt:

Auch dieser Thread ist schon recht alt gewesen, stammt doch der vorletzte Beitrag bereits vom Juli 2015 und ist schon zwei Jahre alt! Da sollten wir doch mal mit was aktuellerem kommen und das ist am 30.06.2017 in Hannover-Döhren mit dem Mercedes Econic Vor-Facelift so gewesen:

Auch hier ist der letzte Beitrag zuvor schon fast ein 3/4 Jahr her, da wird es Zeit für einen neuen und was für einen! Da hab ich nämlich ein seltenes Schätzchen, was seine Brüder im Fernverkehr deutlich überlebt hat, nämlich einen Mercedes NG I aus dem Bauzeitraum 1973 bis 1980 zu bieten! Gesichtet vor dem Bremer Hauptbahnhof am 29.03.2010:

Diesen Turmwagen auf Mercedes Axor-II-Basis konnte ich am 24.10.2018 in Düsseldorfs Innenstadt aufnehmen: