Tja, ein komplexer Fall tritt hier ein, denn in den Innenstädten wird der Verstopfung entgegen gewirkt, u. a. mit der Einführung von reinen Elektrotransportern! Wie das gehen soll, entzieht sich meiner Kenntnis, denn die Fahrzeuge sind ja als solches schon da und entlasten damit nicht wirklich den Verkehr! Höchstens die Innenstädte von den Abgasen. Es sei aber am Rande erwähnt, dass der elektrische Strom ja auch irgendwo her kommen muss, von daher ist es egal, ob der Wagen den Dreck produziert oder irgendein Kohlekraftwerk oder sogar ein leise vor sich hin strahlendes Atomkraftwerk!
Aber bevor wir die Diskussion noch länger führen, sei hier einfach mal der Streetscooter gezeigt, der ja schon in größeren Flotten bei der Deutschen Post läuft und sich dort mehr oder weniger gut bewährt hat! Allerdings wurde der geringe Platz zum Unterbringen der Pakete moniert von den Fahrern. Deshalb hat man auch in Zusammenarbeit mit Ford einen elektrischen Ford Transit der aktuellen Generation ausgedacht und auch zum Einsatz gebracht (aktueller Beitrag im DHL-Thread wurde gerade heute angelegt!).
Diese Baureihe hat mehrere Väter. Ganz am Anfang vor ca. 5 Jahren hieß es, dass ein Wunstorfer eine Idee gehabt hat, wie man ein elektrisches kleines Nutzfahrzeug auf die Beine stellen kann. Dann wurde von der Aachener Hochschule verkündet, dass man auch so eine Idee gehabt hat! Und inzwischen lässt VW diese Dinger in Osnabrück im ehemaligen Karmann-Werk bauen! Nun gut, wie auch immer, diese Dinger vermehren sich jedenfalls recht schnell! Dieser Wagen wurde am 30.08.2019 zwischen Steintor/Goseriede und Klagesmarkt in Hannover gesichtet:
