Registriert: Sa 22. Nov 2014, 11:34 Beiträge: 8733
Also, das ist schon irgendwie auffallend, dass mir jetzt so viele orangefarbene Doppelkabinen auf VW T3-Basis begegnen, die früher in ihrem ersten Leben ein Kommunalfahrzeug waren! Neben diesem und den beiden anderen, die ich schon gezeigt habe, ist mir inzwischen noch ein genau gleich aussehender mit dem Kfz-Kennzeichen H-PX 490 begegnet! Dieser hier ist mir am Küchengarten am 31.08.2021 aufgefallen:
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Noch eine Pritsche, die allerdings in der zweiten "Standardfarbe" für Handwerker-Fahrzeuge, nämlich taubenblau! Gesichtet in Langenhagen auf dem Langenforther Platz (nördlich angrenzend an Hannover) am 16.02.2022:
Ich gehe mal fest davon aus, dass dieser Wagen seine Lackierung erst frühestens ab dem zweiten Leben erhalten hat und somit im ersten Leben kein Militärfahrzeug dargestellt hat! Gesichtet in der hannoverschen Südstadt am 18.02.2022:
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*****Teil 1 von 3 Teilen***** zur Berichterstattung zum großen Maikäfer-Treffen auf den hannoverschen Messe-West-Parkplätzen vom 30.04./01.05.2022. Auch der T3 war zahlreich vertreten. Hier sollen aber, wie beim T1 und T2 auch, nur die Nicht-Wohnmobil-Aufbauten Berücksichtigung finden. Die Wohnmobil-Aufbauten sind dann im Oldtimer-Bereich für alle Baureihen vertreten. Der erste Vertreter wird wohl in seinem ersten Leben ein Kommunalvertreter gewesen sein:
Man sieht schon, wir sind im reinen Kombi-Bereich angekommen. Bei dem nächsten Vertreter fehlt offensichtlich der Dachausbau, denn ansonsten wäre er sogar von der Beschriftung her ein reines Wohnmobil:
Aber passend zum Kommunalfahrzeug-Vertreter kommt auch das Ding hier ganz gut:
Die Aussage "Blauer T3 Kombi" passt auf beide jetzt kommenden Fahrzeuge. Und doch gibt es Unterschiede:
Zu tief ins Glas beim letzten Oktoberfest geschaut?
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*****Teil 2 von 3 Teilen***** zur Berichterstattung zum großen Maikäfer-Treffen auf den hannoverschen Messe-West-Parkplätzen vom 30.04./01.05.2022. Jetzt kommen die Kastenwagen ran und auch hier gibt es eine große Ansammlung von verschiedensten Betriebszuständen:
Der hier sieht schon recht edel aus:
Vom T3 Pritschenwagen sind sehr viel Fahrzeuge da gewesen, weil da wohl auch viele als Hochdach-Wohnmobil genutzt werden (habe ich schon auf anderen Treffen gesehen). Mit einem T2 traut man sich so etwas offensichtlich nicht zu, warum auch immer! Dass der T3 stabiler als der T2 ist, glaube ich persönlich auch nicht wirklich! Nehmen wir uns erstmal die einfachen Pritschen vor; die Dokas kommen dann später ran:
Tja, es gibt einfache Arbeitstiere ...
... und es gibt Fahrzeuge, die sind wie Showcars aufgebaut:
Registriert: Sa 22. Nov 2014, 11:34 Beiträge: 8733
*****Teil 3 von 3 Teilen***** zur Berichterstattung zum großen Maikäfer-Treffen auf den hannoverschen Messe-West-Parkplätzen vom 30.04./01.05.2022. Hier nun die "Dokas" genannten Doppelkabinen, von denen es prozentual bei der T3 Pritsche mehr gegeben hat als bei den Vorgänger-Baureihen:
Das ist ja fürchterlich - muss das immer so dunkel bleiben bei den Fahrzeugen?
Nö - muss nicht, siehe hier:
Allerdings lasst Euch bitte nicht täuschen - die Ladefläche ist schon von dem Herrn hier besetzt. Oder war es doch mal eine Frau - dann hat sie wohl vorher zu wenig Liebe abbekommen:
Apropos zu wenig Liebe - wir dürfen nicht vergessen, dass in der Messehalle 27, die direkt an das Veranstaltungsgelände heran reicht, die ukrainischen Flüchtlinge untergebracht waren mit Hannover als einer von drei Verteilerstationen innerhalb von Deutschland. Dieser scheinbar unscheinbare T3 Doka hatte als Anhänger eine voll funktionsfähige, aus dem 2. Weltkrieg, stammende Sirene hinten dran, die er vom Fahrerhaus aus bedienen konnte. Wie sich wohl in dem Moment die ukrainischen Flüchtlingen gefühlt haben mögen, wenn sie dieses Geräusch gehört haben?
Da hilft dieses Knallrot als Warnmittel auch nichts mehr:
Diesem Ding hier bin ich schon in den Zentralhallen in Hamm/Westfalen Ende Februar 2019 begegnet. Jetzt hat er orange lackierte Fußnägel (Felgen):
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