VW T2

So kann man auch darauf aufmerksam machen, dass man einen Transporter-Handel hat! Allerdings hat es wenig genützt, denn die Firma gibt es nicht mehr! Gesichtet wurde das alles bereits im Juni 2006 in Herten (nördliches Ruhrgebiet/NRW):

Teil 1 von 4 "VW T2 beim Maikäfer-Treffen in Hannover 01.05.2018"

Jetzt wird es deutlich mehr als im letzten Beitrag zuvor, so dass ich das alles auf vier Beiträge aufteilen werde! In der Überschrift dieses Beitrags ist es zu sehen, dass es hierbei um das Maikäfer-Treffen in Hannover vom 30.04./01.05.2018 auf den Messe-Ost-Parkplätzen geht. Fangen wir an mit den T2a, die von 1967 bis 1972 gebaut sind und sich vor allem in der Front- und Heckgestaltung von den T2b unterscheiden. Allerdings ist der allererste ein echter Etikettenschwindel, versucht er doch durch die gewählte Lackierungsart einen T1 nachzuempfinden:



Da nehmen wir uns doch dann lieber unverfälschte T2a vor:









Na gut, in dieser Farbkombination gab es ihn natürlich nicht als Neuwagen damals:





Die Übergangsbaureihe T2ab wurde nur im Jahr 1972/73 gebaut. Sie beinhaltet die alte T2a-Front, hat aber bereits die Heckgestaltung des T2b vorweggenommen. Naturgemäß sieht man dann selbst auf den großen Treffen davon nur sehr wenig, gesichtet habe ich zwei davon in Hannover:

Teil 2 von 4 "VW T2 beim Maikäfer-Treffen in Hannover 01.05.2018"

Jetzt also die große Vielzahl von T2b aus dem Bauzeitraum 1973 bis 1979. Da wollen wir uns doch mal zuerst den ehemaligen Handwerker-Fahrzeugen widmen. Das sind nicht nur unbedingt die geschlossenen Kastenwagen-Aufbauten. Sondern auch und vor allem bei diesem Treffen echte Zeitmaschinen in Form von Pritschenwagen:





Von wegen selbes Auto - hier ist es eine Doppelkabine:





Schon der hier sieht top aus (von den zuerst gezeigten ganz zu schweigen):





Aber mit der aufgezogenen hohen Plane wirkt es echt wie eine Zeitmaschine - da fühlt man sich doch glatt in die 70er Jahre zurück versetzt:

Teil 3 von 4 "VW T2 beim Maikäfer-Treffen in Hannover 01.05.2018"

Alternativ geht auch Taubenblau, das war sogar noch stärker vertreten als das Orange in den 70er Jahren:









Nun gut, nicht jeder ist in Top-Zustand, aber Hauptsache komplett!





Es gibt natürlich auch noch andere Farbkombinationen beim T2b auf der Pritsche:







Generationen-Treff bei der Einfahrt:





Kastenwagen mit und ohne Hochdach und z. T. auch mit quietschenden 70er-Jahre-Farbtönen gibt es nach wie vor (oder sie wurden restauriert in diesem Stil):







Wenn ich mir dieses Teil-Hochdach so ansehe, dann könnte das bereits ein T2c aus Mexico oder Brasilien sein (1 von ca. 200 nach Europa im neuen Jahrtausend bis 2013 importierten):



Aber wir sind noch nicht ganz fertig mit der Berichterstattung; ein Teil-Beitrag kommt noch!

Teil 4 von 4 "VW T2 beim Maikäfer-Treffen in Hannover 01.05.2018"

Jetzt sollen die Kombi-Varianten des T2b kommen, die quasi die Vorstufe zu den vielen, geradezu unendlich auf dem Treffen aufgetauchten Wohnmobil-Varianten darstellen. Auch da ist die große Farbvielfalt gegeben. Der erste z. B. ist die so genannte Silberfisch-Variante mit 2-Liter Benzinmotor und 78 PS:

































Das war es mit der Berichterstattung zu den T2 auf dem Maikäfer-Treffen in Hannover vom 01.05.2018. Der erste Teil-Beitrag ist der zweite Beitrag auf dieser Seite! Ansehen lohnt sich auch bei den anderen Teilen aus dieser aktuellen Berichterstattung in jedem Fall!