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 Betreff des Beitrags: Re: Straße als Museum
BeitragVerfasst: Mo 30. Mai 2016, 16:06 
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Von den Amis haben wir noch gar nichts gesehen bei der aktuellen Foto-Lieferung! Aber tatsächlich habe ich eine ganze Menge davon die letzten sechs Wochen angetroffen. Dieses Hotrod im Vorkriegs-Look konnte ich sogar in der hannoverschen Südstadt vor einer Oldtimer-Werkstatt (wo auch schon die beiden Ferrari 308 standen) antreffen:

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Diese Fullsize-Karren aus den USA standen in Monaco, aber auch in einer deutschen Millionen-Stadt:

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Und dieses Chrysler-Cabriolet steht aktuell in Hannover zum Verkauf:

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Und wenn man bei dem zweiten Foto von der Coke-Bottle genannten Corvette im Hintergrund genauer hinschaut, dann erkennt man eine Rundhauber-Magirus-Feuerwehr, also auch einen Oldtimer! Wo das war, verrate ich nicht (wer sich die Kennzeichen der Fahrzeuge ansieht, kann zumindest den Großraum schon mal erkennen!), nur so viel, dass davon auch ein größerer Bericht wahrscheinlich am kommenden Wochenende von mir hier reingestellt wird - bis dann! Abgesehen davon, sind auch heute wieder 106 Fotos veröffentlicht worden, die alle in diesem Bericht stehen! Also auch mal die vorherigen Seiten anschauen, lohnt sich in jedem Fall:

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Bis dann

Clemens


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 Betreff des Beitrags:
Verfasst: Mo 30. Mai 2016, 16:06 


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 Betreff des Beitrags: Re: Straße als Museum
BeitragVerfasst: So 24. Jul 2016, 11:30 
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Nach rd. 2 Monaten geht es wieder weiter mit den PKW-Oldtimern, die einem so durch Zufall in verschiedensten deutschen Städten und Orten begegnen können. Es wird wieder die große Bandbreite von Ost bis West geben, von Trabis bis hin zu 8,2-Liter-Cadillacs und Rolls-Royce ist wirklich alles dabei! Aufgenommen wurden die Fotos im Juni und Juli 2016 in der Region Hannover, Hamburg, Hösseringen (Landkreis Uelzen) sowie schon im Dezember 2012 in Bochum und im September 2013 in Berlin-Gatow und Berlin-Neukölln und Kreuzberg. Auch von meiner Niedersachsen-Nordwest-Tour inkl. Bremen, Hamburg und Schleswig-Holstein von Ende Oktober 2012 ist etwas dabei. Ich werde wieder nach Herstellerländern sortieren.

Da wir im letzten Beitrag mit den Amis aufgehört haben, fangen wir im neuen Thread damit auch an! Wir sehen hier einen Lincoln Continental und einen Cadillac Eldorado aus den späten 60ern bzw. frühen 70er Jahren:

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Das ist ein 1965er Buick Riviera:

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Vergleich zwischen den verschiedenen Ausgaben des Ford Mustang aus der Ursprungsvariante von 1964 bis 1969 und der 80er-Jahre-Variante:

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Passend zu den US-Luxusschlitten haben wir hier die Cabriolet-Variante des Rolls-Royce Silver Shadow und die Bentley-Variante des Nachfolgers vom Rolls-Royce zu bieten:

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Clemens


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 Betreff des Beitrags: Re: Straße als Museum
BeitragVerfasst: So 24. Jul 2016, 11:38 
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Beiträge: 7757
Es gibt natürlich noch weiteren englischen Adel, z. B. mit dieser Vorkriegs-Ausgabe und auch einem Aston-Martin Lagonda aus den frühen 80er Jahren dahinter:

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Ein weiteres englisches Cabriolet bzw. in England hießen sie fast immer "Roadster" und ein Triumph TR 4A:

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Was hat denn so z. B. Frankreich zu bieten? Nun, nicht nur neues aus Entenhausen, sondern auch mehr! Z. B. einen der wenigen in Deutschland laufenden Matra 530. Ich kam mit dem Besitzer ins Gespräch an einer Tankstelle im Landkreis Uelzen. Sein vorheriger Matra 530 in gelb steht jetzt im Volkswagen-Museum bzw. in der Autostadt Wolfsburg:

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Als Nachfolger der Ente (Citroen 2CV) war eigentlich der Visa vorgesehen. Er verkaufte sich aber von Anfang an relativ schlecht, so dass die Ente ihn sogar noch überlebte! Die Ente wurde bis Juli 1990 gebaut, während für den Visa schon ca. Mitte der 80er Jahre Schluss war:

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Ein Peugeot 304 Cabriolet:

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Clemens


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 Betreff des Beitrags: Re: Straße als Museum
BeitragVerfasst: So 24. Jul 2016, 11:46 
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Beiträge: 7757
Und auch aus Italien kommt so einiges, z. B. diese Alfa Romeo Guilettas und die dazugehörigen Coupes:

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Und dieser Spider von Alfa Romeo dürfte auch bekannt sein:

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Ein weiterer Fiat 500 C aus der Nachkriegszeit:

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Der direkte Übergang von Italien hin nach Osteuropa sind dieser Polski-Fiat 126p und der kleine Lada als Adaption des Fiat 124:

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Bis dann

Clemens


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 Betreff des Beitrags: Re: Straße als Museum
BeitragVerfasst: So 24. Jul 2016, 12:00 
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Beiträge: 7757
Wir bleiben im osteuropäischen Raum, was die Fahrzeughersteller angeht und schauen uns jetzt die Trabant-Schwemme an - es werden die Farben weiß und himmelblau bevorzugt, wobei das Grün, was hin und wieder gezeigt wird, auch nicht von schlechten Eltern ist!

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