Fotomonsters LKW-Fotoforum

Die Hotrods gibt es zwar immer noch, zum Teil auch mit Kunststoff-Karosserie. Aber daraus haben sich dann trotzdem, auch noch zusätzlich auf anderen Wegen, die Muscle-Cars entwickelt. Einer der Vorläufer davon war der 1964er Ford Mustang:









Beim zweiten Chevolet Camaro wurde seine Karosserie auch für das Schwestermodell Pontiac Firebird verwendet. Wie man sich denken kann, handelt es sich bei beiden ebenfalls um Vertreter der Muscle-Cars:





Und auch dieses Fahrzeug stand auf dem Besucherparkplatz des Maikäfertreffens. Es ist allerdings keine AC Cobra und auch kein neuzeitlicher Wiesmann-Roadster:





Und die amerikanischen Riesenkombis wollen wir doch auch nicht vergessen. Wir sehen hier im direkten Vergleich mit einem VW T1, dass der US-Kombi doch deutlich länger ist:



Ein US-Ford-Kombi aus den späten 50er Jahren:





Ich hoffe, dass euch auch dieser Bericht Spaß und Freude bereitet hat. Da er recht lang geworden ist, sei hier der Hinweis auf den Anfang dieses Blocks erlaubt - der Bericht vom Maikäfer-Besucherparkplatz in Hannover zum 1. Mai 2015 beginnt mit dem ersten Beitrag auf Seite 6 dieses Threads!

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Bis dann

Clemens

Bleiben wir doch gleich bei den US-Cars - hier ein weiterer Chevrolet Camaro aus den späten 70er Jahren, der mir am 15.05.2015 in Laatzen bei Hannover begegnet ist:





Dieser Mercury Grand Marquis aus den 90er Jahren parkte unterhalb der Hochbrücke des hannoverschen Südschnellwegs am 01.04.15:





Aus England stammt dieser Aston Martin Volante, der mir am 10.05.2015 in Hamburg Nähe der Elbbrücken B4/B75 begegnet ist. Ein sehr seltenes Stück, vor allem als Cabrio:





Und dieser Morgan +8 mit kraftvollem Rover-V8-Motor ist mir wiederum am 15.05.2015 in Laatzen begegnet:





Sehr elegant ist auch dieses Cabrio auf Basis des Citroen DS. Leider war aufgrund eines Auslösefehlers bei der Kamera nur das Heckfoto möglich:



Und auch bei diesem Karmann Ghia Cabriolet war leider nur ein Heckfoto möglich, da ich es aus der fahrenden Straßenbahn am 12.05.15 in Hannover-Döhren heraus angefertigt habe (Zufallsfund). Dafür kommt durch die schwarze Farbe die tatsächliche Eleganz voll zum Tragen:

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Bis dann

Clemens

Diese beiden gelben Alfa Romeo Spider aus der Frühzeit kommen beide aus Schleswig-Holstein. Der blassgelbe aus Nordfriesland (kurz vor Sylt) und der dunkelgelbe aus Bad Segeberg, mehr der Osten von Schleswig-Holstein. Allerdings habe ich den ersten in Hamburg in Nähe des dortigen Hauptbahnhofs fotografiert und den zweiten wiederum in Laatzen am 15.05.15:







Um die Schweden haben wir uns bislang noch nicht so richtig gekümmert. Hier ein Buckelvolvo PV 544, der mir in Hamburg begegnet ist:





Auch diese Volvo-Amazone 122 als direkter Nachfolger des Buckel-Volvo begegnete mir an der gleichen Stelle in Hamburg:



Naja zugegeben, in Rot sieht das irgendwie attraktiver aus (gesichtet in Laatzen am 15.05.15):



Die andere schwedische Marke Saab wird gerne unterschlagen. Das wollen wir hingegen nicht tun und so würdigen wir diese gerade frisch untergegangene Marke mit diesem Saab 900 Coupe aus den 90er Jahren:



Rassige Coupes kommen natürlich auch von Porsche und so sehen wir hier je einen Vertreter des 356er (10.05.15 in Hamburg) und 911er Porsche (29.05.15 Hannover-Marienstraße):

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Bis dann

Clemens

Wenn man heute Porsche erwähnt, dann gehört VW irgendwie untrennbar dazu ...! Für diesen Thread bezieht sich das meistens auf den Käfer und hier sehen wir die Unterschiede zwischen einem 60er Jahre Käfer und einem 1600i aus Mexiko aus den 90er Jahren:









Aber auch hier gibt es Unterschiede, auch wenn man zu beiden Fahrzeugen sagen kann "roter Käfer"! Der erste begegnete mir in Laatzen am 12.05.2015, der zweite auf der A7 zwischen Hamburg und Hannover, wo ich ihn auf einem Trailer entdeckte:





Eine weitere Knallerbse in Form eines Fiat 850 TC Abarth mit ca. 85 PS ist mir dort ebenfalls auf einem Trailer begegnet. Man kann wohl davon ausgehen, dass beide von der gleichen Veranstaltung kamen und sich auf dem Rückweg nach Hause befanden:



Wesentlich bürgerlicher geht es hier mit einem Opel Rekord P2 aus dem Bauzeitraum 1958 bis 1960 zu, den ich aus der Buslinie 112 in Hamburg heraus fotografiert habe (10.05.2015):



Und genauso bürgerlich und ebenfalls von Opel kommt dieser Ascona. Allerdings ist hier der Bauzeitraum zwischen 1981 und 1984 angesiedelt, bevor es zur ersten optischen Überarbeitung kam:

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Bis dann

Clemens

Aufsteiger fanden im Mercedes-Programm der frühen 70er Jahre die folgende Ausgangsbasis. Da gab es zum einen das /8er Coupe:





... und zum anderen die neue S-Klasse ab 1972 bis 1980:



Und wer sich in den späten 70er Jahren bzw. frühen 80er Jahren etwas Extravagantes leisten wollte, der griff zum Honda Prelude in seiner ersten Form - heute superselten geworden:





Und wenn alle Extravaganz dann einen doch nicht umstimmen konnte, hat man sich halt doch wieder für was ganz braves, bürgerliches entschieden - einem VW Passat Variant! Hier sehen wir das Modell 1985 bis 1988:

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Bis dann

Clemens