Straße als Museum

Heute kommen alle alten PKW, die ich zwischen Mitte September und bis einschl. Ende Oktober 2015 fotografiert habe. Diese Aufnahmen sind im etwas erweiterten Großraum Hannover, Osnabrück, Berlin, Wien und Nürnberg entstanden. Einige wenige stammen auch aus der Zeit September 2011 aus Hannover und ein paar Fotos auch von Ende 2013 in Köln. Normalerweise kann man die Fahrzeuge den genannten Städten relativ einfach zuordnen, man braucht dazu nur auf die entsprechenden Kfz-Kennzeichen achten. Aber das gilt nicht für alle. Z. B. habe ich in Berlin zwei Fahrzeuge mit Kölner bzw. Hannover-Kennzeichen fotografiert! Und dort ist mir auch ein Fahrzeug mit "DÜW" begegnet! Ich habe diese vielen Aufnahmen einfach mal gesammelt, weil ich vorrangig in den letzten Monaten eben die Nutzfahrzeug-Fotos bringen wollte, da war bislang halt einfach keine Zeit mehr für die PKW-Oldtimer! Aber das soll jetzt nachgeholt werden! Auch wenn es jetzt recht viele werden, rd. 110 Fotos am Stück, allerdings auf mehrere Beiträge verteilt. Ich werde die Fahrzeuge bekannterweise wieder nach Marken und Modellen sortieren, so dass jetzt nur noch bedingt erkannt werden kann, wo sie aufgenommen wurden.

Fangen wir mit der Marke an, die auch zuletzt gezeigt wurde, wir sehen hier also diverse Mercedes-Typen (/8 und W 116 aus den frühen 70er Jahren):









Aber es geht bei Mercedes natürlich noch wesentlich älter - hier haben wir z. B. zwei Heckflossen-Modelle. Mit dieser Frontgestaltung sind sie der Vorgänger des /8-Mercedes:







Dazu passend kommen jetzt ein paar BMW der 3er- und 5er Reihe aus verschiedenen Baujahren:

In die gleiche Qualitätsklasse gehört auch Saab. Hier sehen wir einen Saab 900:



Da darf Volvo mit diesem spät-60er-Jahre-Exemplar aus der 140er Serie auch nicht fehlen. Er war übrigens zu verkaufen und wurde inzwischen auch verkauft (in Hannover):







Und wo Volvo ist, ist auch DAF nicht all zu weit entfernt! Zumindest war das damals so, als die DAF-PKW von Volvo aufgekauft wurden. Hier sehen wir die letzt echte DAF-Ausführung namens "55". Als Volvo bekam er einen anderen Motor und nannte sich "66" und hatte dann auch einen echten Volvo-Kühlergrill. Gebaut wurde der DAF 55 bis zur Mitte der 70er Jahre:





Da wären wir also bei den Kleinwagen aus dem Ausland, da können wir auch gleich zu Fiat übergehen. Wir sehen hier einen Fiat 127. Der kam so plötzlich, dass ich ihn nur von hinten fotografieren konnte. Gleich danach kommt ein Alfa Romeo Spider aus der Ursprungsserie:







Nehmen wir doch gleich ein paar britische Exoten mit dazu - hier ein Triumph Spitfire sowie ein MG (A):

Das Tantchen - Rover P4:





Und ein Allard, ebenfalls aus britischer Produktion - das ist noch ein echter offener Roadster:









Dieser offene Jaguar XJ/S ist dagegen ja fast noch ein Neuwagen, aber eben nur fast - auch er wird immer älter:





Und was ist das hier für ein uriges Vieh? Nun, das ist ein Lomax Threewheeler, also ein dreirädriges Fahrzeug!





Das hat doch bestimmt eine technische Basis! Stimmt, hat es auch - das würde sich einem erklären, wenn der Motor angelassen wird! Aber das hier nur Fotos sind, lasse ich jetzt die Bilder sprechen, woher die technische Basis stammt - das ist an sich auch ganz simpel! Schaut selbst:



Ja, genau - die gute alte Ente ist die technische Basis! Wer hätte das gedacht!

Wenn wir schon bei Citroen sind, dann können wir uns auch gleich die verschiedenen Citroen DS und ID ansehen:







Und auch vom Renault R4 sind noch ein paar Fahrzeuge vorhanden:









Machen wir doch im Ausland weiter und gehen nach Fernost und zwar nach Japan zu Nissan. Hier sehen wir einen Bluebird. Sein Nachfolger wurde in den 90er Jahren der Primera:

Und auf der anderen Seite des Pazifik sind die Amis beheimatet! Und auch bauen bis heute Autos, wie hier zu erkennen ist. Fullsize-Luxus-Limousinen, aber auch Coupes und Musclecars von Cadillac, Ford, Buick, Chrysler und anderen sind hier zu erkennen: