Fotomonsters LKW-Fotoforum

Da bleiben unter den osteuropäischen Fahrzeugen, die mir in Novopolask begegnet sind, ja nur noch die Hauber übrig, von denen es allerdings auch eine ganze Menge unterschiedlichster Fahrzeuge gab! Vor allem sind die meisten schön bunt, mag man ja gar nicht glauben, nachdem was wir bislang an ehemaligen Militärfahrzeugen gesehen haben:

























Das ist ja eigentlich auch nur ein Kurzhauber:

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Bis dann

Clemens

Original und Fälschung - aber wer ist hier was? Nein, das erste ist kein Ford Transit, sondern wieder die GAZ Gazelle und der zweite ein Mercedes TN ex Deutsche Post mit Kögel-Aufbau:





Doppelkabine mit Ladekran, geht wohl auch nur in Weissrussland mit der Gazelle:





Wieder ein Iveco Daily, Bauzeitraum frühe 90er Jahre:



Und ein ebenfalls schon etwas älterer Iveco Eurostar, allerdings schon mit Cursor-Motor (gab es diese Kombination überhaupt, irgendwie bin ich jetzt ein wenig irritiert!):



Ein Düsseldorfer Transporter in der Version O 309 als Clubbus:





Zwei Scania:





Passend dazu ein Volvo aus der FL-Serie, allerdings ebenfalls schon älteren Datums:





Zwei GAZ 66, die fast nur für das russische Militär gebaut wurden:





Und in gleich dunkler Aufmachung sehen wir hier einen UAZ:

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Bis dann

Clemens

Zum Abschluss des Tages noch die Weiterfahrt von Novopolask in das ca. 110 km weiter östlich gelegene Städtchen Wizerbsk. Obwohl "Städtchen" die falsche Aussage ist, denn sie hat doch tatsächlich 360.000 Einwohner und ist damit deutlich größer als z. B. die deutschen Städte Braunschweig, Magdeburg oder Kassel:









Ein Volvo F10/12, auch recht selten dort:



Und damit sind wir am Ende des 5. Tages - aber keine Bange, es geht ja weiter! Schon morgen werde ich die restlichen Tage 6 bis 9 bringen, die uns Wizerbsk und weitere interessante Ansichten aus Minsk und Kiew bescheren werden - wartet es nur ab! Dranbleiben lohnt sich in jedem Fall!

Ach übrigens - wer wissen will, wie sich die Stadt Wizerbsk auf kyrillisch schreibt, braucht sich nur den untersten der drei dort aufgeführten Städtenamen ansehen!

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Bis dann

Clemens

Nun sind wir also in der ost-weissrussischen Stadt Wizerbsk angekommen (Hotelübernachtung inklusive, um am nächsten Morgen früh per Bus zum Straßenbahn-Depot gebracht zu werden). Unser Hotel stand an einer großen Kreuzung, wo fast alle Reiseteilnehmer Fotos von Straßenbahnen und O-Bussen gemacht haben. Ich werde wohl auch dort der einzige gewesen sein, der auch von älteren PKW und LKW Fotos angefertigt hat! Das ist aber vor Ort kaum aufgefallen, jedenfalls hat sich die einheimische Bevölkerung nur insgesamt über das hohe Aufkommen von Fotografen an dieser Kreuzung gewundert! Und das ist das Ergebnis inkl. der Weiterfahrt bis zum Depot. All zu viele sind es nicht gerade, gebe ich ja ganz offen zu, aber das ist ja auch noch früh am Morgen gewesen, da ist ja noch eine deutliche Steigerung drin, wartet es nur ab! Auch von GAZ gibt es neue eckige Hauber, nur waren die bisher kaum zu sehen:







Die letzten zwei Fotos zuvor sind schon für uns bekannte Gesichter auf dieser Reise, trotzdem ist es immer wieder schön, auch bekannte westliche Gesichter in Form eines Scania 3ers weit von der Heimat zu sehen:

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Bis dann

Clemens

Denn jetzt geht's so richtig zur Sache - wir besteigen (bitte keine falsche Vorfreude ) jetzt die Zeitmaschine (ach so, das war es ) und fliegen mal so eben 30 Jahre zurück und dann sehen wir auf dem Straßenbahnbetriebshof von Wizerbsk einen äußerst prachtvollen Anblick, wie er eben bis ca. 1990 nahezu überall in Osteuropa bzw. vor allem in der gesamten Sowjetunion vorhanden war - nicht ein einziges westliches Fahrzeug ist unter den Nutzfahrzeugen dort zu finden und das im Jahr 2018 - einfach unglaublich! Ich wusste gar nicht, wo ich zuerst draufhalten sollte, so viel altes Geraffel gab es dort zu sehen! Dort ist buchstäblich die Zeit stehen geblieben! Wer wissen will, wie ein Straßenbahnbetriebshof in der DDR bis 1990 aussah, sollte sich jetzt diese Bilder ganz genau ansehen! Okay, ein IFA W 50 ist hier nicht dabei, aber das fällt kaum auf! Es ist soviel, dass ich gar nicht weiß, wie ich das jetzt vorsortieren soll! Na ja, mal schauen, es wird sich auf ca. 2 bis 3 Beiträge allein mit den Depotaufnahmen beschäftigen! Fangen wir am besten wieder mit den ehemaligen Militärtransportern an, die jetzt für kommunale Zwecke gebraucht werden:









Das hier sind die reinen Arbeitswagen, die auch zumeist als Turmwagen für die Oberleitung der Straßenbahn zuständig sind in Wizerbsk:









Hier treffen sich alt und neu (GAZ bzw. SIL):

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Bis dann

Clemens