Fotomonsters LKW-Fotoforum

Und draußen stand noch ein schon etwas älterer Dreiachs-Rosenbauer Simba:



Eine mobile Hilfstreppe für Havariefälle:



Und ein Wechsellader-Trägerfahrzeug:



Tankwagen werden auch gebraucht, hier auf Scania-P-Basis:



Vom Kässbohrer Pistenbully PB 240 stehen zwei abgestellte Exemplare herum:



Und auch Traktoren gibt es zuhauf auf dem Flughafen Frankfurt, sie werden vorrangig auch für Winterdienstzwecke eingesetzt:



Jetzt kommt wieder eine ganze Armada von Winterdienstfahrzeugen. Hier der einzige noch verbliebene Mercedes SK im Fuhrpark:

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Bis dann

Clemens

Die Winterdienstfahrzeuge haben alle irgendwie eine große Klappe, könnte man meinen:







Es sind tatsächlich vier verschiedene Fahrzeuge gewesen:



Hier sieht man, dass die Fahrzeuge von der Anzahl jedem städtischen Betrieb gerecht werden bzw. ihn sogar übertreffen können:





Die zuletzt gezeigten Fahrzeuge stehen im Bereich des im Bau befindlichen Terminals 3 im Südost-Bereich. Wir kommen jetzt in den Bereich von Terminal 2 auf der Innenseite des Flughafens und man ahnt es - auch dort stehen noch weitere Winterdienstfahrzeuge:







Im gleichen Farbkleid, aber definitiv mit einer anderen Aufgabe jetzt versehen, stand dieser Neoplan-Flughafenbus zwischen den Winterdienstfahrzeugen. Er ist schon etwas älter, da eine Neoplan-Jetliner-Front aus der Zeit von 1985 bis 1992 trägt:

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Bis dann

Clemens

Traktoren auf dem Flughafen, mal ganz ehrlich, das hätte man durch nur irgendwelchen drittklassigen Flughäfen irgendwo an ganz abgelegener Stelle zugetraut, aber doch nicht in Frankfurt!



Und noch ein kleiner Unimog:



Treppe für kleinere Flugzeuge:



Und Universal-Transporte (hier mit der einem Fahrzeug aus der hessischen Filiale in Gießen) kam auch vorbei, um eine Baustelle auf dem Flughafen zu bedienen:



Der Mercedes Econic wird auf und vor dem Flughafen eingesetzt. Wir sehen beide Kabinenvarianten:





Und dann gibt es noch einen echten Geheimtipp - in der hintersten Ecke von Terminal 2 (Flugsteige D und E) kann man direkt auf die Autobahn 3 schauen! Und von dort kann man sogar brauchbare Fotos machen von den vorbei fahrenden LKW, allerdings nur die Fahrtrichtung Frankfurter Kreuz zur A5, also Richtung Osten, da ansonsten die Fahrbahntrennung im Wege ist. Zuerst mal ein Gesamtbild, um die Abstände bis zur Autobahn darzustellen, die rechts in der mittleren Höhe des Bildes zu sehen ist:



Das sind schon mal so rd. 150 Meter, da kann man die Fahrzeuge nur heranzoomen! Aber auch das ist noch zu klein, ohne Teil-Ausschnitte aus den Fotos und weiterer Nachbarbeitung kommt man gar nicht umhin:

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Bis dann

Clemens

Auch auf der Hauptstraße direkt vor Terminal 2 fahren einige interessante Fahrzeuge entlang:





Aber schon vor Terminal 1 kommt die Autobahn 3 sehr dicht ran und zerschneidet quasi das Flughafen-Gelände in zwei Teile. Wäre an diesem Tag nicht gerade so ein Dreckswetter gewesen, man hätte die perfektesten Aufnahmen machen können, so ist es etwas dunkel, aber ich denke, man kann noch was erkennen (ja, die Fotos sind bereits nachbearbeitet worden! ):

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Bis dann

Clemens

Auch kleinere Fahrzeuge können interessant sein, denn hier passt irgendwie der Aufbau nicht zum Fahrerhaus:



Aber was heißt schon klein - dieser Scania ist zumindest kein Gigaliner:



Nehmen wir daher lieber wieder größere Fahrzeuge:







Zwei Versuche, auch die Fahrzeuge auf der Gegenrichtung zu erwischen:



Und hier bringe ich mal den direkten Vergleich zwischen Nachberarbeitung und Originalfoto. Die einzige Veränderung beim Originalfoto ist auch die Verkleinerung auf 800x600, ansonsten bleibt die (Un-)Schärfe und Dunkelheit bestehen. Zuerst das bearbeitete Foto, danach das Originalfoto:





So, das war mein relativ kurzer Bericht vom Flughafen Frankfurt und seinen Bodenfahrzeugen. Ich hoffe, der Bericht hat euch gefallen! Scheut euch nicht davor, hier Kommentare dazu zu bringen! Ich bitte um euer Feedback - bis dann!

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Bis dann

Clemens