Fotomonsters LKW-Fotoforum

Weiter gehts auf der Autobahn A7 und der A5 in Richtung Frankfurt am Main. Hin und wieder fahren auch mal zwei und mehr Fahrzeuge von einem Unternehmen hintereinander weg, wie diese beiden hier:





Aber auch zahlreiche Baustellen gab es auf der A5 noch vor Frankfurt. Bei Frankfurt war die Baustelle sogar vierspurig und das in jeder Richtung - das dürfte einmalig sein in Deutschland:





Schade, bei diesem Spezialgerät auf der Autobahn kam mir ein Verkehrsschild in die Quere:





Hurra, die Skyline von Frankfurt ist erreicht!



Stau auf der Autobahn, zum Glück auf Hin- und Rückfahrt immer auf der Gegenseite!







Und wieder zahlreiche interessante LKW mit individuellen Aufbauten:



In den beiden nächsten Fällen handelt es sich jeweils NICHT um Wohnmobile, das erste wäre dafür etwas zu rustikal und das zweite ist nur eins für Pferde, dafür etwas größer ausgefallen:









Das ist dann wohl die absolute Kurzware ...!



Was mit den nagelneuen MAN-Zugmaschinen geht, das geht natürlich auch mit den Mercedes-Typen! Jede Menge davon wurden ab dem Werk in Wörth auf eigener Achse überführt, leider konnte ich nur diesen einen aus den vorher genannten Gründen fotografisch festhalten:



Diese Art von Fahrzeugen sieht man normalerweise im fließenden Verkehr eher nicht auf einer Autobahn:

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Bis dann

Clemens

So, die Ankunft in Kehl am Rhein bzw. dessen Ortsteil Kork in Baden(-Württemberg, aber das will da niemand hören!) steht unmittelbar bevor! Wir sind hier gerade von der A5 auf Höhe Appenweier abgebogen, da habe ich diese beiden attraktiven Fahrzeuge angetroffen:





Jetzt sind es noch ungefähr 300 Meter bis zum Hotel und was begegnet mir? Richtig, ein Mercedes SK! Es ist jetzt Donnerstag nachmittag.



Es fuhren dort zahlreiche Baustellenfahrzeuge von Scania und Volvo durch den Ort zu einer nahe gelegenen Baustelle im Pendelverkehr









Natürlich gibt es dort auch andere Marken, z. B. ist ja so ein MAN TGA auch nicht zu verachten:





Auch andere Gewichtsklassen sind in Kehl-Kork vertreten, hier ein Fiat Fiorino auf Basis des 80er-Jahre-Fiat Uno:



Und da die Gegend auch landwirtschaftlich geprägt ist, fahren entsprechend viele Traktoren herum:









Von da geht es nach Straßburg als unserem ersten Aufenthaltsort im Elsaß! Mit den Autobahnfotos, von denen es zum Schluss noch eine ganze Menge geben wird, ist es jetzt erstmal vorbei! Aber wer jetzt nach dem Schluss sucht, dem entgeht eine ganze Menge anderer attraktiver frankophiler Lastkraftwagen, das soll hier schon mal gesagt werden!

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Bis dann

Clemens

Jetzt also die Tagesfahrt nach Straßburg. Es gab ganz früher mal eine Bahnverbindung von Kehl hin nach Straßburg über die deutsch-französische Grenze. Diese Bahnverbindung ist aber seit Jahren stillgelegt, es fährt nur noch der Linienbus. Aktuell wird aber an einer Verlängerung der Straßenbahn von Straßburg rüber nach Kehl gebaut, Eröffnung für die erste Teilverlängerung ist Frühjahr 2017. Hier also die Bauarbeiten auf Höhe der deutschen Seite (die Flußmitte des Rheins ist die tatsächliche Grenze zwischen Deutschland und Frankreich, der Grenzverlauf ist allerdings in der Geschichte schon 16x verändert worden, kein Witz!):













So, jetzt sind wir auf der französischen Seite und damit auch in Straßburg angekommen, jetzt also benehmen, denn bei der Einreise stehen französische Beamte und kontrollieren, wer rein darf und wer nicht!





Der internationale Verkehr fließt unaufhörlich, es gibt dort jede Menge möglichen Stau. Als wir da waren, zum Glück nicht, aber dafür gab es attraktive LKW zu bestaunen:



Die Baustelle für die Straßenbahnverlängerung kommt ja schließlich von der französischen Seite und auch da sind Baufahrzeuge im Einsatz, aber auch normale Fahrzeuge:

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Bis dann

Clemens

Es war also Freitag, als wir in Straßburg das erste Mal auf dieser Reise französischen Boden betreten haben, so dass halt doch noch der ein oder andere LKW zu sehen war, u. a. auch viele von Renault, die man sonst in der Vielfalt bei uns nicht sieht, schon gar nicht mit diesen Spezialaufbauten:





Er hier sammelt Mietfahrräder auf:

















2x Actros aus der ersten Bauserie von 1996 bis 2002, auch schon recht selten geworden:

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Bis dann

Clemens

Nein, mit einem russischen GAZ kann man in Straßburg wohl wirklich nicht rechnen! Obwohl, auf spanischer Seite, aber kurz hinter der französischen Grenze, hatte ich im September 1998 auch schon mal einen Tatra-Kipper angetroffen! Aber was das hier sollte, weiß ich auch nicht wirklich. Ich gehe mal von einer vermuteten Gas-Leitung aus. Die Vermutung, ob das eine Gas-Leitung sein kann, war aber nicht nur bei mir eine, sondern auch bei den offiziellen Stellen, so wie sich das hier zeigt ...!



Sollte es zum großen Knall per Gas-Explosion kommen, dann gibt es in Straßburg natürlich auch Feuerwehr- und Rettungsdienstfahrzeuge. Ich war allerdings über die Mercedes Econic-Metz-Drehleiter L32 mit niedriger Kabine erstaunt, das sowas in Straßburg herumfährt. Aber bis nach Karlsruhe, wo die Leiter hergestellt wurde, sind es nur rd. 150 km, da hat sich offenbar einer in Straßburg dran erinnert!









Schwere unheilvolle schwarze Wolken, aber es blieb merkwürdigerweise alles trocken. Wir sind gerade auf dem Fernbus-ZOB, so dass uns unser Bus für die Rückfahrt ins Hotel auf die deutsche Seite gerade abholen will:



MAN-Vierachser gesichtet auf der Europabrücke zwischen Straßburg und Deutschland:

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Bis dann

Clemens