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BeitragVerfasst: So 29. Dez 2019, 14:38 
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Da unsere Reisegruppe entschieden zu viel Personen waren für ein Floß, wurden wir aufgeteilt - nebenbei bemerkt wurde das Wetter schlagartig von fast schon Hagel hin zu 25° C besser! Die Sonne knallte auf die Hose, das war teilweise schon nicht mehr feierlich, vor allem, weil das Wasser die Sonnenstrahlen noch verstärkt hat (Sonnenstrahlen wurden zurückgeworfen):

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Es sieht beim Einsteigen etwas wacklig aus, aber das gibt sich, wenn erst mal alle sitzen:

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So, wir sitzen drinnen und vorne bzw. hinten gibt es jeweils einen Flößer, die versuchen, uns auf Kurs zu halten:

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Hin und wieder gibt es auch mal Stromschnellen, die an sich harmlos sind, weil das Wasser maximal 50 cm tief ist! Allerdings wird man dadurch mehr als doppelt so schnell wie ohne Stromschnellen …!

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Hier sind es sogar deutlich weniger als 50 cm Tiefe - nicht nur Kreuzfahrtschiffe würden hier auf Grund gehen …!

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Leider gibt es auch jede Menge Freizeit-Kapitäne, die von Tuten und Blasen überhaupt keine Ahnung haben und die es deshalb unseren berufsmäßigen Flößern hin und wieder wirklich schwer gemacht hatten! Unser Flößer z. B. musste mehrfach die anderen Leute warnen, damit kein Unheil passiert und jemand zu Schaden kommt:

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Bei solchen Manövern geht zwar keiner baden, aber es schwappt schon einmal Wasser ins Floß und das muss dann auch wieder hinausgeschippt werden:

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Es kann auch nicht schaden, wenn man mal einen Blick auf die umgebenden Berge und Felsen wirft:

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Man könnte bei diesem Anblick auch an etwas anderes denken, aber ich will Euch nicht wirklich vom Pfad der Tugend abbringen:

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Die Fahrrinne ist äußerst schmal - die eigentliche Breite des Flusses beträgt ca. 30 Meter, aber die Fahrrinne ist weniger als 10 Meter breit! Wenn da einer quer kommt, oh oh!

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Wie gesagt, die Unterströmungen und Stromschnellen sind in jedem Fall zu beachten, denn wenn man da etwas falsch macht, geht es ganz schnell mit dem Baden gehen!

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Hier kommt z. B. das Ufer der Fahrrinne sehr nahe und ausgerechnet hier gab es Stromschnellen:

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Bis dann

Clemens


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Verfasst: So 29. Dez 2019, 14:38 


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BeitragVerfasst: So 29. Dez 2019, 14:50 
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Man könnte auch meinen, dass wir in dieser Märchenwelt bis nach Entenhausen gekommen sind, denn wir bekamen zwischendurch Besuch von Daisy Duck und sie war entgegen ihrem Image sogar handzahm:

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Die Floßfahrt war in dem folgenden Ort zu Ende, den ich leider nicht aussprechen kann, ohne einen Knoten in die Zunge zu bekommen:

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Zwischendurch (auf slowakischer Seite waren die Floßfahrten schon eher zu Ende gegangen) hat man gesehen, wie die Flöße wieder zurückgebracht werden an die Ursprungsstelle, nämlich mit LKW - ach was!

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Und jetzt soll die große Rückfahrt "von diesem Ort mit dem unaussprechlichen Namen" 8-) bis hin nach Krakau kommen - ich hoffe doch sehr, dass Ihr bis jetzt ausgehalten habt, weil es vielleicht aus Eurer Sicht etwas zu wenig LKW gegeben hat! Habt keine Sorge - das wird sich gleich ändern!

Denn es gibt von diesem Ort bis zur N7 in Nowy Targ nur eine einzige Hauptstraße; das sind ca. 35 km, die man aber aufgrund des starken Verkehrs nicht so schnell befahren kann, wie man sich das vielleicht denkt! Hier kommen jetzt also jede Menge LKW uns entgegen und einer interessanter als der andere:

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Da steht dann allerdings auch so manches Gedöns herum, was einfach nicht mehr zuordnungsbar ist:

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Auch sind die Brücken z. T. Nadelöhre - ist schon irgendwie unbequem, wenn das die einzige Strecke ist, die befahrbar ist, aber eine gewisse Tonnage-Grenze vorgegeben wird! Scheint sich keiner dran zu halten, also fahren wir mit unserem überlangen Dreiachs-Superhochdecker auch drüber!

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Und wieder ein Star-LKW mit MAN L 2000-Kabine:

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Bis dann

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BeitragVerfasst: So 29. Dez 2019, 14:59 
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Bei der Menge an LKW werde ich jetzt am besten nach Marken sortieren, sonst wird das eh nix! Also fangen wir an mit MAN und Konsorten, da kommt schon bei diesem Marken-Komplex einiges zusammen:

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Die Steyr-Abwandlung dazu:

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BeitragVerfasst: So 29. Dez 2019, 15:06 
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Beiträge: 8733
Da folgt aber noch ein bisschen mehr von MAN und Steyr - gleich mal als erstes ein Vergleich zwischen Zuschnittfoto und seiner Wirkung und dann das Originalbild! Viel Spaß beim Suchen des gewählten Ausschnittes auf dem Originalbild:

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Und ein echter Doppelpack von Steyr und MAN:

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Und eine Mittelklasse von Steyr:

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Weitere MAN auf dem Abschnitt Nowy Targ - Krakau (ca. 70 km):

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Dieses Mal kein Betonmischer-Tanz, aber die Straße präsentiert sich hier wirklich fast im Querformat bzw. als schiefe Ebene (der Fotoapparat wurde dabei sogar richtig gehalten!):

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Weitere Baustellen-Fotos, denn wir sind wieder in der Gegend, die wir wenige Tage zuvor schon in der Gegenrichtung befahren haben:

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Der Verkehr quält sich entlang der alten Strecke, so dass es permanent Staus in beiden Richtungen gibt:

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Da helfen auch keine Hinweise auf Querstraßen, denn alle wollen nach Krakau:

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Dann muss man eben dort die Landschaft lieben, wo noch keine Baustelle zu sehen ist …!

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Bis dann

Clemens


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BeitragVerfasst: So 29. Dez 2019, 15:18 
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Beiträge: 8733
Von Scania (Vierer sowie erste und zweite R-Serie) kommt auch nicht gerade wenig auf dieser Strecke einem entgegen gefahren:

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Bis dann

Clemens


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