Fotomonsters LKW-Fotoforum

Auch Mercedes ist mit verschiedenen Baureihen vertreten, aber längst nicht so stark wie in Deutschland der Marktanteil ist! Den Mercedes G und den Unimog hatten wir noch gar nicht:





Schwerer Atego (Bauzeit nur 09/1998 bis 09/2004) und sein direkter Nachfolger Axor MP2 auf einem Bild:





Und noch ein schwerer Atego:

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Bis dann

Clemens

Die restlichen Marken sind Iveco, DAF, Volvo und Renault und ein paar versprengte Einzelmarken (in der Reihenfolge):



























Da wir zuletzt Renault gesehen haben, kommt jetzt eine Gemeinschaftsbaureihe, die Opel zusammen mit Renault 1998 ins Leben gerufen hat, in diesem Fall ist es ein Opel Movano als Autotransporter mit dem fast letzten Facelift:



Hm, und was könnte das hier sein - erinnert irgendwie an das ostfriesische Wappen: Weißer Adler auf weißem Hintergrund …!



Es ist - oh Wunder - ein IFA W50, der aus dem nichts auftauchte und den ich z. B. auf der Hinfahrt nicht gesehen hatte, nur auf der Rückfahrt:



Im Gegensatz zu dem mausgrauen W50 sehen wir hier wieder den Feuerwehr-Gebrauchtfahrzeug-Händler kurz vor Krakau:



Und noch eine weitere Speditionshalle mit angeschlossener Tankstelle:

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Bis dann

Clemens

Die weitere Fahrt bis nach Krakau rein verlief dann relativ unspektakulär, wenn man von gewagten Brückenkonstruktionen absieht:



Die Hinweisschilder auf Krakau verdichten sich:







Und wir sehen auch wieder die DAF- bzw. Kamaz-Händler jetzt etwas besser:





Hier also nun der Kamaz-Händler, der auch die aktuelle Gazelle von GAZ im Programm hat. Und wir erkennen auch die ehemalige Axor-Kabine von Kamaz wieder:

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Bis dann

Clemens

Wir sind unmittelbar an der Stelle, an der wir auf der Hinfahrt vom südwestlichen Krakauer Autobahnring runter gefahren sind in Richtung slowakische Grenze. Jetzt stehen wir allerdings unmittelbar vorm Eintritt in die Stadt Krakau. Wir verbleiben daher auf dem südlichen Autobahnring nur eine einzige Anschlussstelle, dann fahren wir schon wieder runter und dann geht es richtig in die große Stadt!















So muss man das machen - angesichts des ersten Liaz überhaupt auf dieser Reise (warum habe ich die eigentlich nicht schon in der Slowakei gesehen?) habe ich das Frontfoto beim Reinfahren in die Stadt angefertigt und das rückwärtige Foto dieses interessanten Aufbaus am nächsten Tag, wie wir in die Innenstadt fuhren! Glück muss der Mensch haben:







So, jetzt sind wir schon fast am Hotel angekommen:



Am Hauptbahnhof Krakau ist eine Sammelstelle für Kleinbusse untergebracht:









So, und ab dem nächsten Beitrag, den ich morgen bringe werde zusammen mit vielen anderen Fotos, werden Euch jede Menge LKW-Fotos erwarten, die ich direkt vor dem Hotel angefertigt habe! Denn es war noch ein bisschen Zeit bis zur Abfahrt unseres Transferbusses in die Innenstadt und so brauchte ich mich nur an die Straße stellen und abwarten, wobei das Warten nur wenige Sekunden gedauert hat! Mit einer analogen Kamera wäre ich mit dem Film-Wechseln nicht mehr hinterher gekommen und auch jeweils abends konnte ich aus dem Hotelfenster heraus jede Menge attraktiver Fahrzeuge erwischen! Lasst Euch einfach überraschen, was hier noch alles so kommen wird in diesem Tourbericht!

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Bis dann

Clemens

Machen wir also weiter wie versprochen mit den Fotos, die ich in der Stadt Krakau aufgenommen habe. Die meisten davon stammen direkt aus der Gegend vor dem Hotel; z. T. musste ich nur die Kamera aus dem Fenster halten bzw. mich an die Straße stellen, als wir auf den Transferbus in die Innenstadt als Gruppe gewartet haben! Da wir mit MAN aufgehört haben im letzten Beitrag, machen wir da also auch gleich weiter:

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Bis dann

Clemens