Fotomonsters LKW-Fotoforum

Auch von Mercedes kommt eine ganze Typenpalette an unterschiedlich alten Fahrzeugen, auch von der kleinsten Gewichtsklasse bis in höchste Klassen:



Ehemaliges Kögel-Postzustellfahrzeug:



Sprinter der ersten Generation aus der Vor-Facelift-Zeit 1995 bis 2000 sind auch schon fast ausgestorben:



Clubbus (vermutlich von Ernst Auwärter, Steinenbronn) auf Basis des Mercedes T2 Düsseldorfer Transporter aus der Zeit 1986 bis 1996:



Ihm begegnete an dieser Stelle eine etwas jüngere Version als kleiner Stadtbus:





Schwerer Atego und Axor MP2/MP3 mit kleinen Unterschieden, selbst unter den Betonpumpen:

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Bis dann

Clemens

Von Scania und Volvo ist mir in Krakau nur relativ wenig begegnet:

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Bis dann

Clemens

Dafür umso mehr von Renault, auch wenn es da überwiegend die kleinen und mittleren Baureihen sind:



















Die kleine Wellblechhütte Citroen HY wollen wir auch nicht vergessen:

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Bis dann

Clemens

Auch DAF und Iveco haben relativ hohe Marktanteile in Polen:















Wir wissen ja, dass der Krakauer DAF-Händler-Stützpunkt eine gewisse Vorliebe für weiße LKW hat! Aber es geht halt dann doch noch anders:







Die polnische Post hat andere Farben als in Deutschland:



Hinter diesem Auflieger verbirgt sich ein Iveco Daily:

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Bis dann

Clemens

Da bleibt für die anderen Marken nicht mehr viel übrig, es sind ein paar Transporter, wobei man da auch ältere Varianten des VW Transporters erkennen kann! Zum Beispiel war in einer der vielen Wechselstuben dieses Bild eines T2b aufgehängt und den anschließend gezeigten T3 konnte ich morgens auf der Anreise im Berufsverkehr sowie auf seiner Heimfahrt abends erwischen:







Ein älterer VW LT I zeigte sich auch ganz ungeniert:



Im Feuerwehrbereich sind hier ein Ford Transit der allerneuestens Generation und ein Peugeot zu sehen:









Da bleiben ja nur noch die wenigen verbliebenen osteuropäischen Marken und Baureihen übrig - fangen wir mal an mit diesem Tuk-tuk, das vermutlich aus Ostasien stammt:





Und ein militärisch genutzter Geländewagen:



Vom Lublin kommen hier auch noch zwei Varianten:







Und die Auswirkungen des südlich von Krakau beheimateten Kamaz-Händlers sehen wir hier:





Und über diesen Liaz Sprengwagen bin ich ganz besonders stolz, denn er ist nochmals älter als der Kranwagen, den wir vor ein paar Beiträgen bei der Einfahrt nach Krakau gesehen haben:



Und bei "alt" fällt mir das hier ein - eine wirklich alte Straßenbahn, die für touristische Zwecke genutzt wird:





Das war es mit den Stadtansichten von Krakau!

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Bis dann

Clemens