Fotomonsters LKW-Fotoforum

Was macht man nicht alles, wenn man noch Resturlaubstage hat! Und so habe ich mir letzten Montag (02.11.2015) die Kamera geschnappt und bin ca. 15 km östlich von Hannover die Autobahn A2 entlang gefahren und bei der Ausfahrt Hämelerwald wieder runtergefahren, weil ich dort eine Autobahnbrücke kenne, von der man sehr gute Bilder machen kann. Und das besonders morgens, weil die Autobahn dort wieder leicht nach Süden führt und die Fahrtrichtung Berlin (aus Dortmund kommend) so sehr gut in der Einflugschneise der Kamera liegt, das werdet ihr auch gleich sehen! Der Blickwinkel aller Fotos ist daher fast immer der gleiche. Da das Wetter sehr wohlwollend mit mir war (trocken, aber kalt), kamen in der tiefstehenden Sonne tolle Fotomotive zusammen. Eine unglaubliche Vielfalt an Aufbauvarianten und Farben, so viel lässt sich schon jetzt sagen. Hier erstmal die Brücke, die auch von diversen LKW befahren wird:







Hier ist die Autobahn ausnahmsweise mal leer:



Hier hingegen sieht man bereits das Potential der A2, die z. T. von täglich mehr als 90.000 Fahrzeugen befahren wird. Es ist die Hauptachse in der West-Ost-Richtung:



Fangen wir mal mit den Fernverkehrsfahrzeugen an und da mit den Fahrzeugen aus Niedersachsen, allen voran aus Hannover (Söllner) und Braunschweig (Wandt):











Da nehmen wir diesen Renault Magnum aus Quedlinburg (Harz) auch gleich mit:

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Bis dann

Clemens

Es ist aber auch erstaunlich, wie sich die Marktanteile der LKW-Hersteller auf einer deutschen Autobahn gegenüber den "echten" deutschen Zulassungen verschieben können. Denn jetzt zeige ich die reinen Fernverkehrsfahrzeuge, die aus aller Herren Länder zu dieser frühen Morgenstunde von DAF unterwegs waren - und das sind nicht gerade wenige, wie hier eindeutig zu sehen sind:











Passend dazu noch der letzte Renault:

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Bis dann

Clemens

Auch von Scania kommen reichlich leuchtende Fernverkehrsfahrzeuge und das ist wirklich wörtlich zu nehmen:

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Bis dann

Clemens

Auch Volvo lässt sich im aktuellen Fernverkehr nicht lumpen, das ist allerdings schon deutlich weniger als bei DAF oder Scania:













Und der Anteil von Iveco im Fernverkehr ist hier mal auch optisch der, den man kennt, nämlich äußerst gering:



Dafür wird der Bereich von MAN wieder verstärkt:

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Bis dann

Clemens

Bei Mercedes ist der New Actros bereits deutlich in der Mehrheit vertreten, auch wenn es noch den ein oder anderen Actros MP2 oder MP3 gibt:

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Bis dann

Clemens