Fotomonsters LKW-Fotoforum

Jetzt wird es wirklich blau-weiß auf den Bildern - hier kommt wirklich keiner mehr durch; auch die direkte Zufahrt von der Pferdeturmkreuzung zum Abzweig zur Congress-Halle war abgesperrt:

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Bis dann

Clemens

Wie schon am Anfang gesagt wurde, war die Pferdeturmkreuzung abgeriegelt; wobei es gar keine Kreuzung mehr ist, denn der Messeschnellweg geht im Tunnel unter der Überführung Hans-Böckler-Allee -> Kantplatz hindurch. Man konnte also nur noch geradeaus durchfahren, egal auf welcher Straße (oben oder unten) war. Es war alles abgeriegelt:



Blickrichtung Nord, also Fahrtrichtung Süden:







Blickrichtung Süden, also Fahrtrichtung Norden:





Auf dem Messeschnellweg selbst ist alles ganz ok gelaufen:













Das hier war der erste Teilbericht von größeren Polizeieinsätzen, also vom 02.12.2017. Am 15.11.2014 ging es hingegen in der hannoverschen Innenstadt nicht mehr vor und nicht mehr zurück. Davon wird Morgen berichtet und vom angekündigten größeren Rettungsdiensteinsatz aller hannoverschen Rettungsdienste in Form einer großangelegten Übung vor dem Henriettenstift auf der Marienstraße vom 14.06.2014 ist ja auch noch nichts gezeigt worden!

Also bleibt dran; in Kürze kommt deutlich mehr als heute!

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Bis dann

Clemens

Genauso ist das, denn heute kommen ca. 120 Fotos ran, bislang waren es etwas über 80 Fotos. Die heutige Lieferung von Fotos aus größeren Polizei- und Rettungsdiensteinsätzen kommt vom 15.11.2014, als eine Großdemonstration unmittelbar vor dem Hauptbahnhof Hannover stattfand und auch vom 14.06.2014 ist eine größere Rettungsdienstübung angesetzt gewesen.

Die Demonstration vom 15.11.2014 hatte fast noch größere Ausmaße angenommen als die Demonstration drei Jahre später, die ich ja schon gezeigt hatte. Denn der Hauptbahnhof Hannover ist ja ein neuralgischer Punkt. Wenn da sich eine Demo ankündigt, wird wirklich alles großräumig abgesperrt mit den entsprechenden Folgen für alle Reisenden, die das Gebiet auch nur ansatzweise queren wollen, kann man sich ja denken! Da war es mein Glück, dass das alles rechtzeitig mitgeteilt wurde an die Bevölkerung und man konnte sich danach richten. Ich hatte an diesem Tag nichts weiter vor und hatte schon auf einige interessante Polizeifahrzeuge gehofft, die man aus dem normalen Polizeieinsatz heraus eher nicht kennt. Und so war es auch. Man muss aber auch dazu sagen, dass das die erste größere Demonstration einer, nun ja, sagen wir mal besonderen Sorte war, so dass die Polizei da wirklich sich keine Blöße geben wollte, wären z. B. Gegendemonstranten dazu gekommen!

Aber wir wollen ja nicht vorgreifen. Da die hannoverschen Stadtbahnlinien sternförmig von der Innenstadt ausgehen bzw. alle hannoverschen Stadtbahnlinien den Kröpcke (ca. 200 Meter südlich des Hauptbahnhofs) queren, wurde also auch schon in allen U-Bahnstationen darauf hingewiesen, dass es an den U-Bahnstationen im Innenstadtbereich zu Unbequemlichkeiten kommen kann, das sehen wir hier wieder am Braunschweiger Platz, dem uns schon vertrauten Ausgangspunkt für den bisherigen Bericht zuvor:



Nach Ankunft am Kröpcke in der Innenstadt habe ich dann auch sofort gewusst, was gemeint war angesichts der doch sehr großen Menge an Polizei-Mannschaftstransportwagen:



Ich habe z. B. festgestellt, dass auch aus anderen Bundesländern Polizeieinheiten mit dabei waren, u. a. aus Schleswig-Holstein (die standen mit zahlreichen MB Vito auf dem Raschplatz bzw. Weißekreuzplatz) und die hier stammten aus Magdeburg (Sachsen-Anhalt):



Auch sah jedes Polizeifahrzeug anders aus, hier wurden erste Versuche mit gelben Leuchtstreifen an den Fahrzeugen ausprobiert:



Egal, in welche Ecke man vom Opernplatz aus reingesehen hat - überall, aber auch wirklich überall standen Polizei-Mannschaftswagen, damit ja auch kein "falsch" aussehender Passant sich durchmogeln kann:



Weitere Bilder von der Umgebung des Kröpcke und daran anschließend von der Opernhaus-Gegend:







Fiat Ducato zweite Generation:

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Bis dann

Clemens

Nachdem ich die Bahnhofstraße vom Kröpcke kommend entlang gegangen bin, kommt man also nach ca. 200 Metern zum Ernst-August-Platz, das ist der südliche Hauptbahnhof-Vorplatz und auch da standen zahlreiche Polizeimannschaftswagen, wen wunderts (da ging es ja erst richtig zur Sache):









Den hier konnte ich nur von hinten fotografieren und zu was er gebraucht wurde, wollte mir vor Ort auch niemand sagen (ach was!):



Wir wissen jetzt aber wenigstens, von wem er gebaut wurde:



Mit Polizeifahrzeugen, die nicht danach aussehen, sondern nach außen hin eine andere Sache bedienen, haben wir ja schon im ersten Teil zu tun gehabt! Auch dieser BMW 5er Touring und die erste von den beiden VW T4 sehen zuerst nach ganz normalen Rettungsdienstfahrzeugen aus, aber sie sind dann doch über das Kfz-Kennzeichen als Polizeifahrzeug ausmachbar. Es geht hier wohlgemerkt nur um die Absicherung verletzter Einsatzkräfte; für das "Fußvolk" waren die nicht gerade vorgesehen und schon gar nicht für die Demonstranten:





Eine gewisse Ähnlichkeit haben diese beiden T4 ja dann doch, denn auch dieser VW T4 ist ein Polizeifahrzeug, er stand dann allerdings nördlich des Hauptbahnhofs am Raschplatz:



Aber ich greife schon wieder zu sehr vor! Westlich des Hauptbahnhofs Hannover gibt es einen großen Tunnel, durch den man vom Ernst-August-Platz auf den (in diesem Fall noch bestehenden) alten ZOB schauen kann. Dort standen allerdings zu diesem Zeitpunkt keine Busse, sondern eher schweres Geschütz und auch jede Menge Hundertschaften von der Polizei, denn auf dem alten ZOB fand die Haupt-Demonstration statt:







Also bin ich vorsichtshalber durch den Bahnhof gegangen, aber auch dort gab es überwiegend nur Polizeiansichten:

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Bis dann

Clemens

Auch an den Seitenausgängen des Hauptbahnhofs standen Absperrungen:



Und nordöstlich des Hauptbahnhofs standen dann die vielen MB Vito aus Schleswig-Holstein:











Und natürlich auch noch ein paar andere Fahrzeuge von der Polizei:

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Bis dann

Clemens