Fotomonsters LKW-Fotoforum

Inkl. der An- und Abreise habe ich Ende April 2016, also gerade eben, eine Tour durch sechs verschiedene Länder durchgeführt. Deutschland, Österreich und die Schweiz waren dabei nur Transitfahrten, auch an Liechtenstein sind wir als Reisegruppe per Bus exakt dran vorgefahren (die Autobahn entlang der Schweiz führt haarscharf an Liechtenstein vorbei). Aber in Italien, Frankreich und Monaco bin ich auf alle Fälle gewesen und das soll hier dokumentiert werden. Die Anreise ging ab Hannover am 23. April 2016 los. Der Veranstalter kam aus Berlin, der Bus aber aus dem Ruhrpott (Hattingen) und zwar mit diesem Bus:



Wie man unschwer erkennen kann, ist das Wetter dort auf der Rastanlage im Raum Ulm nicht gerade berauschend! Von daher haben wir später noch sehr viel Glück gehabt, sind wir doch unter dem schlechten Wetter geradezu drunter durch gefahren, denn am eigentlichen Urlaubsort war dann deutlich besseres Wetter, während es in Deutschland in der Zeit extrem schlechtes Wetter sogar mit Schneeregen gegeben hat! Auf der genannten Rastanlage sind mir dann die ersten "von der Norm abweichende" Fahrzeuge begegnet:











Auch diesen Iveco würde man eher nicht in dieser Konfiguration in Norddeutschland sehen, sondern eben nur im Großraum Ulm:





Dieser DAF XF versucht zumindest, auch im Regen zu leuchten:



Und jede Menge polnischer Kleintransporter:

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Bis dann

Clemens

Von einer Ausnahme abgesehen (das erste Foto ist auf der Grenze zwischen Deutschland und Österreich entstanden bei Dornbirn) sind alle anderen Fotos wieder auf Rastanlagen in der Ost-Schweiz und Italien entstanden. Wir sind entlang Chur, Lugano, Bellinzona, Chiasso, Como, Mailand, Genua hin nach Loano an der Riviera gefahren. Loano liegt etwa in der Mitte zwischen Genua und der französischen Grenze. Aber jetzt erst mal die Aufnahmen von der Grenze während der Hinfahrt bzw. die deutsch-österreichische Grenze. Die LKW müssen dort offenbar immer noch die Zollpapiere zeigen:



Es fällt auf, dass der Volvo-Anteil nicht gerade klein ist:







Aber auch dieses Gruber-Doppel hat es in sich:







Diese Wohnmobile sind auch schon etwas größer, wir sehen einen älteren Iveco Daily und einen MAN TGL Facelift:





Was ich beim Fotografieren auf der Rastanlage kurz vor Genua noch nicht bemerkt hatte, ist die Tatsache, dass der ehemalige Rettungswagen auf Ford Transit-Basis und der VW T3 in Deutschland zugelassen sind:







Und in der bergigen Schweiz nutzt man gerne auch mal einen Traktor:





Damit sind die Anreise-Fotos abgeschlossen und wir können uns den ersten Bildern vor Ort widmen!

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Bis dann

Clemens

Wir fahren jetzt nach San Remo (in Italien!)!



Auf dem Weg dorthin sind wir an einer Rettungsstation des Roten Kreuzes vorbei gekommen:



Aporops Rettungsstation - wie wir in San Remo angekommen waren und wir nach einem geführten Stadtrundgang eigene Zeit hatten, habe ich sofort einen Feuerwehreinsatz mitbekommen in der Altstadt. Wir sehen hier einen Iveco Eurofire auf Eurocargo-Basis und einen MItsubishi Pickup. Interessanterweise hat der Iveco einen echten Magirus-Aufbau und nicht etwa einen aus Italien, das ist keine Selbstverständlichkeit!









Hier sind die Fahrzeuge nach dem Fehlalarm auf der Hauptstraße von San Remo wieder zurückgefahren:





Und nur 200 Meter westwärts gab es noch einen Paralleleinsatz einer anderen Rettungseinheit:

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Bis dann

Clemens

Aber selbstverständlich gibt es auch noch andere Fahrzeuge in San Remo (und nicht nur dort!)! Vor allem die vielen kleinen Apes von Piaggio - das sind die vorwiegend als Dreiräder bekannten Mini-Transporter:



Aber es gibt sie vom gleichen Hersteller auch als "normale" Transporter mit vier Rädern, wie hier unschwer zu erkennen ist:



Und natürlich erst recht von anderen Herstellern auch:





Dagegen wirkt dieser kleine Stadtbus auf Basis des Iveco Daily (Bauzeitraum 2008 bis 2013) geradezu groß:





Eine der vielen Vorgängerversionen des Iveco Daily stand als LKW mit Ladekran am alten Bahnhof von San Remo. Die Bahnstrecke ist komplett verlegt worden und aus der alten Bahntrasse ist ein Radweg geworden - die alte Bahntrasse ging mitten durch den Ort fast schon wie eine Straßenbahn:





Und damit ist auch schon San Remo wieder vorbei - aber keine Bange, da kommt noch eine ganze Menge, ihr werde es schon sehen!

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Bis dann

Clemens

Angesichts dieses Ortseingangsschildes von Nizza (auf französisch wird es Nice geschrieben) fühle ich mich veranlagt, folgenden angelsächsischen Satz zu formulieren: Its nice to stay in Nizza! Nun gut, ich war auch schon mal besser, vor allem, wenn es darum geht, LKW-Fotos zu zeigen!



Und da sind wir nun in Nizza - auf der Strandpromenade präsentierte sich so eben ein neuer Volvo FH, ebenfalls als LKW mit Ladekran im Einsatz:







Und das ist die Strandpromenade - auch die kann man mit Nutzfahrzeugen kombinieren, wie auf dem zweiten Foto zu sehen ist, auf dem ein Bagger gerade den neu aufgebrachten Sand planiert:





Auch in Nizza gibt es Rettungswagen, diesmal von der Feuerwehr. Die sind allerdings in ganz Frankreich mehr oder weniger von Renault:





Und ebenfalls von Renault ist auch dieser Vorgänger des Master Maxi:



Wir steigern und so langsam in der Größe der LKW, hier ein Renault-Mittelklasse-LKW auf Basis der Viererclub-Kabine:



Und es gibt auch noch größere Fahrzeuge, wie diesen Actros MP3 als Baustellenkipper und den MAN TGA als Schwerlastzugmaschine auf der Paßstraße bei Eze:

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Bis dann

Clemens