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BeitragVerfasst: Mi 9. Dez 2015, 14:12 
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Und auch bei Volvo hier jetzt die eigentlichen Schwertransporte, obwohl einige sich von ihren Transporten schon entledigt hatten:

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Dafür gehts jetzt richtig in die Vollen:

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Clemens


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Verfasst: Mi 9. Dez 2015, 14:12 


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BeitragVerfasst: Mi 9. Dez 2015, 14:16 
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Von Jan van Dam sind jetzt die wahren Kracher zu sehen:

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BeitragVerfasst: Mi 9. Dez 2015, 14:20 
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Aber das heißt ja nicht, dass nicht andere Speditionen nicht auf im Schwerlastbereich auf Volvo vertrauen würden! Von Firma Rensink haben wir ja schon ein paar Fahrzeuge gesehen:

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In den kleineren Gewichtsklassen ist Volvo zumindest in Deutschland nicht ganz so gut vertreten, trotzdem sollen sie hier gezeigt werden, solange sie etwas mit dem Auf- bzw. Abbau der EMO zu tun haben:

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Wie man sich denken kann, folgt auf die eine schwedische Marke gleich die zweite - welche das wohl sein könnte ...! :lol:

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Bis dann

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BeitragVerfasst: Mi 9. Dez 2015, 14:40 
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Des Rätsels Lösung lautet naturgemäß "Scania" - wer hätte das gedacht?! Und auch da fängt es recht harmlos an bzw. wir sehen hier noch ein paar Fahrzeuge aus der Vierer Serie u. a.:

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Alt, aber gut und vor allem mit einer attraktiven Aufmachung versehen:

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Achtung aufgepasst - der erste ist noch ein Scania Vierer, der zweite entstammt bereits der R-Serie:

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Gibt es eigentlich echte Langweiler innerhalb der Scania R-Serie? Also ich kann mir das nicht vorstellen, auch wenn man die ja praktisch völlig frei konfigurieren kann, wie wir das an den beiden Beispielen erkennen können:

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Und den habe ich leider nur im Gegenlicht komplett erwischt, als er zurückkam, war ich leider nicht ganz im Bilde!

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Bis dann

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BeitragVerfasst: Mi 9. Dez 2015, 14:51 
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Beiträge: 7747
Mit dieser Aussage kann man doch wohl konform gehen?

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Ein paar Doppelpacks:

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Der stellt die Schnittmenge zu dem anderen braunmetallic-farbenen Scania dar:

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