Registriert: Sa 22. Nov 2014, 11:34 Beiträge: 8728
Auch ansonsten sind zahlreiche einzelne Baureihen mit dabei gewesen, mit denen so nicht zu rechnen gewesen ist, z. B. dieser frühe Tempo Matador I bzw. E aus den frühen 60er Jahren. Das nenne ich mal eine echte Überraschung:
Und zahlreiche Fiat Ducato aus der ersten und zweiten Serie:
Auch die Ford-Transit-Ausgaben verschiedener Jahre haben sich gezeigt:
Solche Wagenburgen sind auf dem Zeltplatz entstanden:
Das da VW auch nicht weit entfernt ist, zeigen diese Bilder. Wir sehen darüber hinaus auch, dass sich die Besucher sehr mit dem Festival identifizieren, denn sie haben den Namen des Festivals auf ihr Auto gepinselt. Hier am Beispiel eines VW Caddy I auf Golf I-Basis:
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Und hier die zahlreichen VW T2-a und b-Busse. Der letzte ist allerdings ein T2c als Import aus Brasilien (1 von rd. 200):
Der erste war der einzige T2a, in der deutlichen Mehrheit dagegen die vielen T2b:
Und hier der direkte Vergleich mit gleichen Farben anhand des "echten" T2b aus deutscher Produktion und anschließend ein T2c aus Brasilien. Er ist erkennbar an dem etwas höheren Dach:
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Die große Vielfalt überträgt sich bei den Besuchern auch auf den VW T3! Und der Besitzer dieses "bunten Hundes" hat nicht nur psychedelische Farben aufgetragen, sondern auch noch eine Reminenszenz auf seinen Ur-Ahn VW T1:
Generell kann man sagen, dass man seine moralischen Freiheiten auch auf dem eigenen Fahrzeug darstellen kann:
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Dass die Mercedes-Transporter nicht nur im ehemaligen Feuerwehrbereich zu finden sind, sondern auch in ihren grundsätzlichen zivilen Varianten, dürfte hier keinen groß verwundern! Und so sehen hier sogar einen zum Wohnmobil umgebaute Mercedes G:
Wir hatten ja schon vorhin einen aus den frühen 60er Jahren stammenden Tempo Matador E gesehen. Einer der Nachfolger davon war der Mercedes L 206 / L 207 D, von denen wir hier zwei Exemplare sehen:
Es ist nun wirklich keine Überraschung für das erhöhte Aufkommen von Düsseldorfer Transportern auf dem Besucherparkplatz:
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