Registriert: Sa 22. Nov 2014, 11:34 Beiträge: 8747
Nach den mausgrauen Kübelfahrzeugen kommen jetzt in etwas größerem Stil die Polizei-Käfer ran, die unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg für deutsche Polizei-Stationen gebaut wurden. Sie sehen wirklich sehr puristisch aus, das muss man schon mal sagen. Sie hatten nicht mal Funk, das kam erst in den späten 50er Jahren dazu. Der erste Vertreter, den ich hier zeige, ist allerdings schon ein etwas späteres Exemplar aus den 60er Jahren:
Ein Polizei-Cabrio auf Basis des regulären Karmann Cabrios:
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Jetzt wird es schon mal bedeutend bunter, obwohl wir immer noch im Bereich der Sonderfahrzeuge für Behörden sind! Auch vom VW 181 gab es eine Polizeiausführung, die vor Ort ausgestellt war:
Weitere Polizei-Käfer:
Oder auch vom THW und ADAC. Das ist im Grunde genommen ein Stilbruch. Denn das Treffen ging für die Käfer nur bis Baujahr 1957, also dem Ende des Ovali-Käfers. Dieser Wagen hier ist allerdings ein 1200er aus dem Bauzeitraum 1967 bis 1972:
Wenn wir schon beim THW sind, dann zeigen wir auch gleich diesen VW T4:
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Und da hätten wir doch das Stichwort, auf das viele warten – der T1! Der sanfte Übergang ist der Feuerwehr-Bereich, der auch recht viele Facetten zuließ bei diesem Treffen:
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Bleiben wir bei der Farbe Rot und gehen über zu den Kombis bzw. Sambabussen und Wohnmobilen beim T1. Ich betone das deshalb so sehr, weil ich jetzt Fotos aus der unglaublichen Anzahl von insgesamt 280 Stück auswählen muss und alle möchte ich Euch dann doch nicht zumuten!
Manchmal meint man, das ist doch dasselbe Fahrzeug, nein, dann ist es doch ein zweites!
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Jetzt kommen die dunkelroten Farbtöne ran bei den Kombis und Wohnmobilen, die schon fast ins Braun übergehen. Auch da sind unglaubliche Ähnlichkeiten und Farbnuancen entscheidend, um sagen zu können, ob es sich um dasselbe Fahrzeug handelt oder eben auch nicht:
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