Fotomonsters LKW-Fotoforum

Das waren die Kombis und Wohnmobile auf T1 Basis. Aber wir haben da ja noch die Kastenwagen und das sind auch nicht gerade wenige zur Auswahl. Der erste z . B. scheint auch wieder aus dem letzten Hinterhof gezogen worden zu sein:



Auf dem Teilemarkt die Deutsche Post bzw. das, was in diesem Fall von ihr übrig geblieben ist, gefunden:





Allerdings zeigt sich die Schweizer Post auch nicht gerade im besten Zustand:





Das war schon mal ein kleiner Vorgeschmack auf die große Welle der Hochdach-Varianten innerhalb der Kastenwagen. Hier kommen jetzt weitere Grotten:















Der hier z. B. wurde von einer Grotte hin zu einem tollen Fahrzeug restauriert. Allerdings habe ich vor Ort offensichtlich vergessen, das Frontfoto dazu zu schießen:

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Bis dann

Clemens

Das sind ähnlich aussehende Fahrzeuge, aber es sind halt auch andere als der letzte Wagen im vorherigen Beitrag. Außerdem wird Euch vermutlich auch wieder ganz blau vor Augen. Mehr oder weniger alles Kundendienst-Fahrzeuge aus früheren Zeiten:























Hier könnte man glatt meinen, dass nur die Aufschrift fehlt. Ansonsten wäre das auch das typische Kundendienstfahrzeug, egal für welchen Zweck oder Hersteller:





Passend dazu dieser Wagen der Brezelfenster-Vereinigung e. V.:









Eingepfercht auf dem Teilemarkt:

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Bis dann

Clemens

Wir haben ja schon ein paar Vertreter mit Hochdach gesehen. Da sollten wir dann doch jetzt mal uns genauer drum kümmern:





„Milch macht müde Männer munter“ oder so ähnlich war ein Werbespruch noch bis in die 90er Jahre hinein:















Echte Abgrenzung – hier kommen nur T1 auf das Gelände:





Es geht aber auch deutlich leuchtender von der Farbe her:





Aber aufgepasst – es gab tatsächlich auch längere Radstände beim T1:





Auf der Straße sieht das Ding dann nochmals wuchtiger aus als seine Kollegen:

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Bis dann

Clemens

Hier weitere normale Kastenwagen in unterschiedlichsten Farben. Hier scheint jetzt aber die Farbe Rot zu überwiegen:







Idylle mit Klappstuhl:







Hier habe ich dann vor Ort auf diesem Platz wohl endgültig den Überblick über die bislang gemachten Fotos verloren – denn von diesen Fahrzeugen habe ich jeweils kein Frontfoto zu bieten:







Ab hier ist es wieder alles komplett:

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Bis dann

Clemens

Von den Pritschenwagen haben die wenigsten überlebt. Um so schöner ist es, wenn es sie zumindest einzeln noch gibt und wir freuen uns über jeden, der erhalten geblieben ist! Fangen wir mit den einfachen Pritschen, also ohne Doppelkabine und ohne Sonderaufbau, an:

























Eine bezaubernde Schönheit in meinen Augen:

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Bis dann

Clemens