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BeitragVerfasst: Di 12. Jul 2022, 18:29 
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Jetzt kommt Magirus ran mit seinen luftgekühlten Staubsaugern – auch die sind ja eher im Feuerwehrbereich zur größten Blüte aufgestiegen, weniger im Fernverkehrs- bzw. im „normalen“ LKW-Bereich! Fangen wir an mit den Haubern und da teilweise sogar vom THW:

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Dieser hier stand auf dem Campingbereich, wo normalerweise nur die aktuellen Fahrzeuge standen. Aber wie man sieht, gab es da auch reichlich Nutzfahrzeug-Oldtimer aus allen Bereichen. Die verteilen sich dann auf die verschiedensten Baureihen, die ich alle der Reihenfolge nach bringen werde:

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Das ist also ein zum Wohnmobil umgefriemelter ehemaliger Feuerwehrwagen:

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Der hingegen sieht noch „echt“ aus. Nur so zum Vergleich – würde ich die Fotos auf die normalen Baureihen-Threads verteilen, dann würde dieser hier unter „Magirus Feuerwehr-Oldtimer“ landen und der zuvor gezeigte Wagen unter „ehemalige Einsatzfahrzeuge“, denn er ist ja inzwischen wissentlich zum Wohnmobil umgebaut worden:

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Die nachfolgende Generation im Feuerwehrbereich bei Magirus war die so genannte Saturn TE- bzw. D-Kabine genannte Generation, von denen es sehr viele zu bestaunen gab bei diesem Treffen:

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Fahrend wirkt gerade ein Feuerwehrfahrzeug ja erst recht sehr gut auf den Betrachter – allerdings blieb hier naturgemäß das Martinhorn aus …!

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Das ist wohl eher „Freestyle“, was den Aufbau angeht:

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Dann doch lieber in Ehren verblasst:

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Das ist einer der frühesten Vertreter dieser Baureihe:

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Und das einer der späteren:

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Noch ein Sprüche-Klopfer unterwegs:

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Ihr braucht keine Brille aufzusetzen, um den Text lesen zu können, der wird noch größer:

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Bis dann

Clemens


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Verfasst: Di 12. Jul 2022, 18:29 


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BeitragVerfasst: Di 12. Jul 2022, 18:29 
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Danach kam dann der Viererclub dran, auch bei Magirus (MK genannt), später dann ab den 80er Jahren Iveco genannt und auch von dieser Baureihe kamen erstaunlich viele auf das Gelände. Der erste Vertreter in diesem Beitrag stand eingezwängt auf dem Teilemarkt:

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Und hier ein Doppelpack, die direkt nebeneinander standen:

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Das ist nicht etwa das selbe Foto, schaut mal genauer hin:

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Das ist die Erklärung:

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Man kann es sich übrigens sehr bequem machen auf so einem „Hochsitz“! Von da hat man wirklich den Überblick über die auf den Platz strömenden Oldtimer:

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Und der Iveco Zeta bzw. Turbo-Zeta war auch mit einer Variante vertreten:

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Bis dann

Clemens


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BeitragVerfasst: Di 12. Jul 2022, 18:30 
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Oje, jetzt wird es wirklich schwierig für mich, den Überblick zu behalten – wir sind im Feuerwehrbereich bei Mercedes gelandet! Und mit der Baureihe des Düsseldorfer Transporters von 1968 bis 1986 dürfte insgesamt, also Feuerwehr- und normaler Oldtimerbereich zusammen gerechnet, die höchste Anzahl von Nutzfahrzeug-Oldtimern neben den diversen VW Bulli-Varianten auf diesem Treffen vertreten gewesen sein! Man kann aber selbst da nach verschiedenen Einsatzzwecken die große Masse an Fotos allein aus dieser Baureihe (knapp 40!) sortieren und da nehmen wir uns mal die nicht-Feuerwehr-Fahrzeuge vor, die bei anderen Organisationen gearbeitet haben. Die sind dann auch fast immer andersfarbig als die „normalen“ Feuerwehr-Ausgaben, die im nächsten Beitrag kommen werden. Z. B. Polizei und Katastrophenschutz (THW) und andere Spezialeinheiten sind hier zu sehen:

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Diese hier stammen auch vom Katastrophenschutz, sind aber nicht dem THW zugeordnet gewesen:

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DRK:

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Hier noch fast vollständig, was die rettungstechnische Ausstattung angeht. Das ist auch ziemlich selten beim Düsseldorfer Transporter als ehemaliges Einsatzfahrzeug in der heutigen Zeit:

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Und das gehört zum nächsten Fahrzeug, was wiederum auf dem Teilemarkt stand:

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Und er ist der Übergang zu den reinen Feuerwehrfahrzeugen:

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Bis dann

Clemens


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BeitragVerfasst: Di 12. Jul 2022, 18:30 
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Ich mache Euch jetzt mal ein wenig Appetit, was noch alles kommen wird, denn die Oldtimer-Nutzfahrzeuge, die den Düsseldorfer Feuerwehr-Transporter hier umrahmen, kommen auch noch alle ran! Solche Verhältnisse gab es auf dem Platz in genau dieser Vielfalt und zwar auf dem gesamten Gelände:

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Nehmen wir uns im Feuerwehrbereich unter den Düsseldorfer Transportern zuerst die ältesten Exemplare vor, also alle ohne schwarzen Kühlergrill und auch die standen z. T. im Oldtimerbereich, aber auch mitten auf dem Teilemarkt:

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Oder eben auch auf der Rückfahrt am frühen Sonntag-Morgen auf der B 437:

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Wieder auf dem Teilemarkt. Sein Besitzer hat extra für mich die hintere Seitentür zugemacht für ein Foto:

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Verteilung auf die einzelnen Plätze im reinen Oldtimerbereich:

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Und der stand wiederum im Campingbereich der aktuellen Fahrzeuge:

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Bis dann

Clemens


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BeitragVerfasst: Di 12. Jul 2022, 18:30 
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Beiträge: 8747
Zweiter Teil der Düsseldorfer Transporter im Feuerwehrbereich – das muntere Treiben geht weiter:

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Dieser Vertreter stand übrigens in Nähe meines Hotels im kleinen Örtchen Albstedt auf halber Länge zwischen Bremen und Bremerhaven entlang der ehemaligen B6:

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Der Nachfolger T2 von 1986 bis 1996 war nur mit einem Vertreter vor Ort:

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Bis dann

Clemens


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