Registriert: Sa 22. Nov 2014, 11:34 Beiträge: 8728
Hier mal eine Drehleiter auf diesem Fahrgestell:
An sich ja ein sehr einfacher Aufbau, gerade für ein Feuerwehr-Fahrzeug! Aber hier in dieser großen Menge von gleichartigen Fahrzeugen fällt er dann in jedem Fall auf:
Man mag auf den ersten Blick kaum glauben, dass das hier ein anderes Fahrzeug ist als das, was gerade unmittelbar zuvor gezeigt wurde - aber alleine der Bildzähler der Kamera hat zwischen diesen beiden Fotos 18 andere Motive ausgemacht ...!
Registriert: Sa 22. Nov 2014, 11:34 Beiträge: 8728
Auf Basis des IFA H6 gab es den G5, von dem zwei Stück auch mit dabei waren im Korso:
Aus russischer Produktion gibt es naturgemäß auch größere Kracher. Diese Dinger hatten ursprünglich einen V8-Benzinmotor, da kann man sich ja vorstellen, dass der Kraftstoffverbrauch bei dem schweren Gewicht nicht gerade klein war und richtig - er betrug 1 Liter auf 1 km Fahrstrecke!
Ein früher Star aus Polen:
Das ist ein Feuerwehr-Oldtimer einer ungarischen Feuerwehr. Es ist aber kein östliches Exemplar, sondern möglicherweise ein Steyr aus Österreich:
Registriert: Sa 22. Nov 2014, 11:34 Beiträge: 8728
Wie gesagt, die Feuerwehrsternfahrt ist international ausgeprägt und so kommen halt auch zahlreiche Feuerwehren aus dem gesamten Europa zu jeder Veranstaltung. Aber diesen Volvo N88-Hauber einer belgischen Feuerwehr hätte ich auf Anhieb gar nicht erkannt:
Registriert: Sa 22. Nov 2014, 11:34 Beiträge: 8728
Fahrzeuge aus der Schweiz sind wg. ihrer Gepflegtheit immer gern gesehen:
Saurer D 330:
FBW - noch rarer als die Saurer ohnehin heutzutage schon sind:
Wie gut, dass diese Veranstaltung schon im Jahr 2011 stattgefunden hätte, ansonsten hätte dieser Kracher aus Italien wohl aktuell nicht nach Deutschland fahren können …!
Das ist ein Fiat 662 N2:
Na gut, diese Vespa Ape ist natürlich ein Spaßmobil gewesen, war aber offiziell im Korso mit dabei:
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