Registriert: Sa 22. Nov 2014, 11:34 Beiträge: 8747
Kommen wir jetzt zu den anderen Organisationen außerhalb der Feuerwehr, fangen wir an mit dem ASB, dem Arbeiter-Samariter-Bund. Wie der Name schon sagt, ist auch diese Organisation eine Vereinigung, die bundesweit auftritt und somit auch immer wieder einen anderen Auftritt hat. Z. B. ist es sehr erstaunlich, dass für die reine Wasserrettung nicht nur die DLRG, sondern eben auch der ASB zuständig ist, wie hier zu sehen ist:
Das hingegen ist ein Notarzteinsatzfahrzeug:
Hier die grelle Hamburger Aufmachung an den ASB-Fahrzeugen:
Dieser Ford Ranger als Pickup mit Hardtop-Aufbau stammt vom ASB Alzey-Worms (Rheinland-Pfalz):
Mercedes Sprinter (1x Vor-Facelift, 1x Facelift) aus Bremen und Peine (östliches Niedersachsen):
Und noch ein Ford Transit aus der Zeit 2006 bis 2013 und ein VW Caddy auf Golf-V-Basis:
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Wenn schon von der DLRG der Deutschen Lebensrettungs-Gesellschaft die Rede war, dann wollen wir sie natürlich auch hier zeigen! Hier dreht sich fast alles nur noch um Wasserrettungsmaßnahmen. Auch hier ist wieder von einer bundesweiten Organisation die Rede. Aber der Fuhrpark zeigt sich hingegen uneinheitlich. Robustes Auftreten zeigt sich z. B. an diesem Ford Transit:
Gleich groß ist dieser Citroen Jumper, der baugleich mit dem Fiat Ducato ist:
Frankophil angehaucht ist auch dieser DLRG-Ortsverband (Stadthagen / westliches Niedersachsen) mit einem Renault Kangoo der zweiten Generation:
Je nachdem wie im jeweiligen Ortsverband noch Geld vorhanden ist, werden die Fahrzeuge auch mal länger gefahren, wie hier am Sprinter aus der ersten Generation zu sehen ist:
VW T5:
Statt der Grundfarbe weiß wurde hier silbermetallic gewählt bei diesem Opel Vivaro der ersten Generation (aber bereits Facelift-Variante). Interessant auch, dass ein Einsatzfahrzeug (schließlich hat er Blaulicht!) über Werbung des Sponsors verfügt:
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Nächste Rettungsorganisation sind die Johanniter. Sie sind hier genauso in den Rettungsdienst in Deutschland eingebunden wie alle anderen etablierten Rettungsdienste auch. Und so weicht der Fuhrpark auch nur wenig von denen der anderen Organisationen ab. Aber auch hier merkt man, dass Individualität durchaus möglich ist, da diese Organisationen auch Geld verdienen können mit z. B. den Krankentransportfahrten.
Man kennt z. B. den Ford Transit auch bei den Johannitern:
Der hier ist schon etwas bunter:
Den Ford Ranger kennt man auch bei den Johannitern:
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Noch seltener bei den Johannitern ist das BMW-Motorrad! Und es ist nicht verwunderlich, dass das beim Berliner Ortsverband eingesetzt wird, noch dazu, wenn man weiß, dass dieses BMW-Motorrad ja schließlich auch in Berlin (Spandau) gebaut wurde!
Die VW-Typen sind dann naturgemäß wieder häufiger zu sehen bei den Johannitern. Wir sehen hier einen Golf VI Variant, einen Caddy auf Golf-V-Basis mit langem Radstand und zwei VW T5:
Man sollte gar nicht glauben, das auch in den Parkhäusern die interessanten Fahrzeuge gestanden haben. Denn durch die Blaulichter bauen die auch schon mal etwas höher und könnten damit die Höhenbegrenzung überschreiten, das ist auch schon bei PKW-Höhe so möglich:
Hier eher in der klassischen Rettungswagenfarbe, wie sie vereinzelt bis vor wenigen Jahren immer noch vorgekommen ist. Auf einem VW T5 hingegen ist das schon eine echte Seltenheit.
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Kommen wir nun zu dem Malteser Hilfsdienst. Er hat seine Ursprünge tatsächlich in der Insel Malta und deren Bewohner. Allerdings ist inzwischen hier in Deutschland eine vollkommen rechtliche Unabhängigkeit entstanden. Auch der Fuhrpark orientiert sich am gebräuchlichen Markt. Es gibt aber auch ein paar Ausnahmen und die haben offensichtlich alle hier auf dem Interschutz-Besucherparkplatz gestanden! Allen voraus dieses Leuchtfeuer auf Audi Q5-Basis:
"OrgL" heißt nicht, dass hier jemand besonders musikalisch ist, sondern dass das der Organisationsleiter im Einsatz ist - und mit diesem Fahrzeug zu den großen Einsätzen fährt:
Fast in die gleiche farbliche Bresche schlägt dieser allerdings deutlich kleinere Skoda Fabia Kombi:
Dieser VW T5 kommt da schon etwas dezenter daher:
Und dieser VW T4 ist sogar noch recht klassisch aufgemacht:
Drei einzelne Marken kommen jetzt und zwar ein Renault Trafic II als nahezu baugleiches Gegenstück zum Opel Vivaro, ein Opel Movano, der wiederum fast baugleich mit dem Renault Master ist und ein Mercedes Sprinter:
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