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BeitragVerfasst: Mo 23. Mär 2015, 14:37 
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Und jetzt kommt innerhalb des Baustellenprogramms der Kipperbereich:

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Mit Schwung hochfahren:

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Na bitte, geht doch!

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Wer hochfahren will, fährt auch wieder runter:

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Und was haben wir von da oben aus gesehen?

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Verfasst: Mo 23. Mär 2015, 14:37 


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BeitragVerfasst: Mo 23. Mär 2015, 14:42 
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Und hier haben wir auch gleich wieder Erläuterungen zu den eben gezeigten Fahrzeugen:

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Und hier die Heckansichten:

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Ein Betonverteil-Teleskopgelenkmast:

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Und ein Abschleppfahrzeug der gehobenen Sorte:

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BeitragVerfasst: Mo 23. Mär 2015, 14:47 
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Den Übergang zwischen den einzelnen Sparten stellt diese Schwerlastzugmaschine von Max Goll da:

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Der Offroad-Bereich war ja schon angekündigt worden auf dem Hinweisschild, also soll er jetzt auch hier kommen und gezeigt werden. Und nicht nur das - es sollen auch gleich die Besonderheiten, was an den Fahrzeugen anders ist, gezeigt werden:

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Es handelt sich hierbei um Begleitfahrzeuge im Rallyebereich:

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BeitragVerfasst: Mo 23. Mär 2015, 14:58 
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Und hier nun die Fahrzeuge, die selbst gefahren werden können. Man konnte diese Fahrzeuge sogar mit einem Fahrlehrer an Bord fahren, auch wenn man keinen entsprechenden LKW-Führerschein hatte:

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Auch hier waren wieder alle Gewichtsklassen vom kleinen TGL bis zur TGX-Schwerlastzugmaschine vertreten:

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Und sogar eine Feuerwehr war vertreten auf TGL-Fahrgestell mit Rosenbauer-Luckenwalde-Aufbau:

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Es grenzt schon fast ein Wunder, dass ich die Fahrzeuge mal im Ruhezustand gesehen und dabei auch gleich fotografieren konnte, denn normalerweise waren die die ganze Zeit auf Achse!

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Und da stehen sie nun im Überblick:

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BeitragVerfasst: Mo 23. Mär 2015, 15:05 
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Es gab auch Wohnmobile der besonderen Sorte, auch wieder geländegängig. Blöderweise waren die so aufgestellt, dass man sie kaum fotografieren konnte - und ich hatte durchaus eine weitwinkeltaugliche Kamera (25 mm Kleinbild-äquivalent):

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Und wie sieht es wohl hinten bzw. innen aus?

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Wie wir ja schon gehört hatten, ist MAN jetzt sehr viel enger mit VW verbunden, als es eh schon der Fall war und so standen hier in etwa genauso viele VW-Kommunalfahrzeuge herum, wie auf der Nutzahrzeug-IAA! Wer es nicht glaubt, schaut bitte hier - wir sehen den Crafter, den T5 und vor allem auch den Amarok:

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