Bulli Summer Festival mit Mega-Korso an Oldtimern

Auch beim T3 gab es eine sehr große Vielfalt - das lässt sich am besten zeigen, wenn mehrere Fahrzeuge aus der gleichen Baureihe auf einem Bild zu sehen sind:













Schööööön!!!









Achtung: Wer hoch steigt, kann tief fallen:









Der Wagen ganz links hat einen V8-Motor mit 4,2 Liter Hubraum aus dem Audi V8 und die anderen sind auch nicht wirklich schmächtiger:

Fangen wir beim T3 auch mal mit den reinen Wohnmobilausbauten an - mir ist natürlich bewusst, dass heutzutage alle hier gezeigten Fahrzeuge als Wohnmobil genutzt werden, egal wie sie nun aussehen mögen ...!

Weitere feste Wohnmobilausbauten auf T3-Basis:







Das hier ist das Einweisungsfahrzeug vom Veranstalter gewesen, der an den beiden Vortagen Donnerstag und Freitag die Besitzer mit ihren Fahrzeugen auf dem hinteren Areal für die 250 Fahrzeuge eingewiesen hat:



Wenn ich mir das Aussehen so ansehe, müsste er eigentlich schon in den 70er Jahren entstanden sein - aber aus heutiger Sicht kann der Besitzer seinem Fahrzeug ja ein Aussehen angedeihen lassen, wie er lustig ist:

Und auch bei den restlichen Fotos des T3 kommt die große Vielfalt zum Tragen:





Der hier z. B. ging als einer von 2.800 Stück im Jahre 1985 in die damals noch existierende DDR. Allerdings stand er -zig Jahre in der Scheune und wurde dann wieder rausgeholt. Er präsentiert sich hier im unverbastelten und unrestaurierten Originalzustand:

















Hier erkennt man ja sogar einen Käfer:

Auch eine Pritsche kann toll aussehen:





Noch dazu mit stilsicherem Zubehör:



Hier soll wohl die Front eines T1 nachgebildet werden und sei es auch nur, dass der Farbverlauf optisch nachhelfen soll:





Das hier ist ein anderer:





Hauptsache Auffallen ist die Devise der Bulli-Besitzer:





Und hier mit Weißwandreifen, obwohl die um 1980 herum eigentlich schon so was von megaout waren - aber inzwischen geht es wohl wieder, weil da eine ganz Zubehörindustrie dranhängt, die sich daran erfreut, dass es so viele Oldtimer zum Restaurieren gibt!



Von den Weißwandreifen bis hin zum Rock 'n' Roll ist es dann wirklich nicht mehr weit:





Entweder mattfarben ...





oder goldfarben: