Fotomonsters LKW-Fotoforum

Die Ford-Transporter hatten wir auch noch nicht, aber vielleicht sollten wir zu Ford erst mal sagen, dass man nicht mit dem Essen spielen sollte. Aber Ford ist sich ja für keine geschmacklose Sache zu schade:



Das ganze wurde in einem Ford Fiesta als verblechter Kastenwagen präsentiert:







Der Rest der ausgestellten Ford Transporter macht da aus meiner Sicht wesentlich mehr Sinn:









Wenn die Paketzusteller bei der Deutschen Post sich bislang darüber beschwert haben, dass der von der Aachener Universität entworfene Elektro-Zustellwagen zu klein ist, dann hat man jetzt mit Hilfe des aktuellen Ford Transit die nächstgrößere Variante mit elektrischem Antrieb entwickelt:

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Bis dann

Clemens

Vielleicht sollte ich jetzt mal zu den wirklich schweren Jungs überschwenken - was haltet Ihr von Fahrzeugen, die mindestens vier Achsen haben oder sonst wie auf sich aufmerksam machen durch ihre schiere Größe? Das hier ist alles kein Faun Gigant, auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht:









Hier haben wir die Erklärung, auch der Motor wird mit 625 PS genannt:



Nun, allzu schnell ist er natürlich nicht - sollte er aber in dieser Form doch mal im Rückspiegel auftauchen, sollte man nicht nur in einem japanischen Kleinwagen schnell das Weite suchen ...!



Größenvergleich zwischen Mensch und Maschine, in diesem Fall die Reifen:



Die Heckansicht macht es nicht besser:



Die Gigaliner bestechen wiederum auf ganz andere Art und Weise durch ihre Größe:





Und vierachsige Abschleppfahrzeuge für schwere LKW entfalten wieder eine andere Wirkung auf den Betrachter:

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Bis dann

Clemens

"Die ganze Welt der mindestens Vierachser" bin ich geneigt beim Anblick dieser Fahrzeuge zu sagen und zwar im Kipper- wie auch im Forstbereich. Na gut, einer davon ist noch ein Dreiachser, aber auch das sind in diesem Fall schon echte Kracher:











Zu diesem Fahrzeug habe ich auch eine interessante Geschichte zu bieten. Den Zusatz "Fuhrbetrieb" auf einem LKW sieht man heute nicht mehr all zu oft, so dass man die Fahrzeuge jederzeit wieder erkennen kann. Und genau das ist mir auf der IAA passiert, habe ich doch auf meiner Weißrußland- und Ukraine-Reise, die ich letzte Woche durchgeführt habe und von der im November ein relativ langer Tourbericht erscheinen wird, doch genau zwei blaue Scanias mit dem Schriftzug "Fuhrbetrieb", allerdings ohne weiteren Zusatz, gesehen. Von daher gehe ich davon aus, dass es die gleiche Spedition war, wenn auch bereits nach Weißrußland die beiden Trucks auf Scania-Basis verkauft waren, wie bei diesem hier gezeigten Exemplar:







Ein echter Tausendfüßler:





Die Meiller-Kipper-Flotte kommt jetzt:













Mercedes Zetros als Vierachser (1 plus 3):

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Bis dann

Clemens

Weitere ähnliche Fahrzeuge, aber etwas kleiner im Aufbau (nur noch Dreiachser bei den Zugfahrzeugen):

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Bis dann

Clemens

Moderne Hauber gab es auch und zwar in Form von Ural aus Russland sowie die Gazelle von GAZ, ebenfalls aus Russland, die sich überarbeitet zeigt. Wie sie früher bis vor einigen Jahren ausgesehen hat, wird man in meinem Weißrußland- und Ukraine-Tourbericht im November sehen:







Die haben sogar einen geländetauglichen Pickup vorgestellt, der sogar im Lifestyle-Bereich punkten soll, der in der Größenordnung irgendwo zwischen Mercedes G und Unimog angesiedelt ist …!

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Bis dann

Clemens