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BeitragVerfasst: So 28. Aug 2016, 12:07 
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Diese beiden könnten umgefriemelte Sahara-Enten mit Allradantrieb und zwei Motoren sein, auch wenn sie irgendwie durch die Modifikationen etwas jünger aussehen als das Original der Sahara-Ente:

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Weitere Karosserie-Veränderungen an der Ente:

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Clemens


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Verfasst: So 28. Aug 2016, 12:07 


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BeitragVerfasst: So 28. Aug 2016, 12:11 
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Und ab jetzt, liebe Leut', gibts Augenkrebs - dafür ist gesorgt! Vielleicht noch nicht bei diesen Roadster-Umbauten, aber ziemlich bald:

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BeitragVerfasst: So 28. Aug 2016, 12:13 
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Ich geb' ja zu, dass die bislang gezeigten Umbauten schon gewöhnungsbedürftig waren! Aber jetzt sollte man entweder genauer hinsehen oder es ganz sein lassen!

Monster, Mumien, Mutationen lautet jetzt das Stichwort:

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Von vorne noch fast normal aussehend ...

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… aber bei der Seitenansicht wird es dann schon echt schräg!

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BeitragVerfasst: So 28. Aug 2016, 12:18 
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Es gibt aber immer noch eine Steigerung! Diese Rallye-Ente ist noch vor kurzem im Einsatz gewesen:

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Aber die absoluten Highlights in Sachen Krawallumbau und absolutem Hardcore sind diese beiden Raritäten bzw. Einzelstücke:

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Hier passt ja gar nichts mehr - eine Phantasie-Kasten-Ente bzw. -Dyane! Die Windschutzscheibe besteht z. B. aus den oberen Hälften der seitlichen Türen einer Ente:

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Und diese flache Flunder ist ebenfalls auf Enten-Basis entstanden! Das war der absolute Hingucker und ein echter Knaller! Wir finden Stilelemente eines Jaguar E-Type und vieles andere mehr:

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BeitragVerfasst: So 28. Aug 2016, 12:22 
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Wenn schon von so vielen Rallye-Enten die Rede war, dann sollten wir uns auch mal die echte Sahara-Ente mit Allrad-Antrieb und zwei Motoren zu je 12 PS ansehen, bevor sie uns davonflattert. Sie stammt aus den 60er Jahren:

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