Fotomonsters LKW-Fotoforum

Es gab auch ein Testgelände ringsherum um das Messegelände. Vermutlich ist das mehr oder weniger per Zufall entstanden, weil das Gelände halt damals noch nicht richtig erschlossen war und so konnte die Brache wesentlich mal richtig angewendet werden, bevor ansonsten das Publikum sich dreckige Schuhe und Füße geholt hätte beim normalen „Durchlatschen“ des Geländes …! VW gleich wieder vorne dran mit dem Amarok:





Aber wer den Amarok von VW für einen Exoten im Gelände hält, was ist dann das hier?







Ok, ok – wer wirklich auf Nummer Sicher gehen will im Gelände, nimmt halt das hier! Dumm ist nur, dass man dazu erst mal dienstverpflichtet werden muss, um das Ding hier eigenständig zu bewegen …! Und außerdem geht es hier auch nur darum, Verletzte und Verwundete aus Krisengebieten wieder herauszuholen – auch das ist streng genommen nur ein Krankentransportfahrzeug, man glaubt es kaum!





OK, werden wir wieder etwas ziviler und zeigen einen Atego MP2 einer Feuerwehr im Gelände:





Falls es doch noch nicht weit genug ins Gelände gegangen ist, hilft vielleicht die „frische Zitrus-Kraft“ von Mercedes in Form des Zetros weiter:

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Bis dann

Clemens

Jetzt gehen wir nach Aufbautenherstellern im Feuerwehr- und Rettungsdienstbereich vor und auch da am besten alphabetisch und da stoßen wir auf den Hersteller AMZ, der alle namhaften Transporterhersteller ausbaut zum Rettungsdienstfahrzeug:





Das waren die üblichen Transporter-Hersteller in Form von Mercedes und VW. Aber es geht auch bei Fiat mit dem Ducato und da hatte ich auf der 2011er Rettmobil in Fulda ein echtes Deja-vu-Erlebnis, weil ich ein paar Tage, bevor ich diesen Wagen auf der Messe in Fulda gesehen hatte …:



… ihn also eine Woche vorher bereits in Hannover im Einsatz auf der Hildesheimer Straße auf Höhe südlich des Südschnellwegs gesehen hatte. Er kam so schnell vorbei, als ich in der Stadtbahn saß, dass ich ihn damals nur von hinten fotografieren konnte. Das Frontfoto ist dann also eine Woche später erst auf der Messe entstanden (04.05. und 12.05.2011):



Ebenfalls eher als Gag denn als echtes Einsatzfahrzeug einer Feuerwehr oder Rettungsdiensteinheit zu betrachten ist der Mini, der ebenfalls von AMZ ausgebaut wurde:

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Bis dann

Clemens

Binz und Miesen sind zwei alteingesessene Anbieter von Rettungsdienstfahrzeugen, allen voran auf Mercedes-Basis. Da ist dann schon immer eine merkwürdige Kombination in der Beschreibung der Fahrzeuge entstanden: Fahrgestell-Lieferant: Benz, Aufbauten-Lieferant: Binz!







Schade, dass man noch nicht per Software Text aus einem Bild herauskopieren kann, dann könnte ich nämlich schon vor dem eigentlichen Bild schreiben, zu welcher Einheit dieser Sprinter der zweiten Generation gehört:



So sieht er im Ganzen aus:



Man sieht, dass Binz tatsächlich hauptsächlich nur auf Mercedes aufbaut. Jedenfalls war das hier der einzige VW auf deren Stand:



Jetzt kommt Miesen, deren Laune ist jedenfalls nicht vermiest worden, auch sie waren mit eigenem Programm vor Ort:









KFB hat zwischenzeitlich auch einen Produktionsstandort in Thüringen eingerichtet. Ein großer Einsatzleitwagen ELW3 auf MAN L 2000 wurde hier von denen schon mal gezeigt. Dieses Mal, sprich 2011, waren es aber nur Rettungsdienstfahrzeuge auf Sprinter-Basis:

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Bis dann

Clemens

Irgendwie erinnert mich der Firmenname Nilsson ein wenig an „Karlsson auf dem Dach“! Und wir sehen einen zweiten Volvo und erinnert mich stark an die Rettungsdienstfahrzeuge, die ich auf meiner ausführlichen Schweden-Tour vom Juli 2019 gesehen hatte (Tourbericht bei uns im Forum vorhanden!). Nicht auszuschließen, dass ich genau diesen hier auch in Schweden gesehen habe. Auch wenn ich davon ausgehe, dass es mehr als einen geben wird mit diesem Aufbau und dieser Aufmachung in Schweden:



Zur Sicherheit werden von diesem Ausbauer auch Sprinter und VW Transporter ausgebaut. Diese hier haben aber trotzdem eine rein skandinavische Aufmachung bzw. Anmutung:





Ich sags ja, auf der Rettmobil kommen Ausbauer zum Einsatz, die auf der Interschutz völlig untergehen oder habt ihr auch nur eine Ahnung davon, wann euch das erste Mal überhaupt so ein Ausbauer mit Namen Silwi vorgekommen ist?





Bei dem Namen „TDS Invent“ liegt der Verdacht nahe, dass man überwiegend mit VW zusammen arbeitet – und richtig, ist so:







Aber eben nicht nur, auch Fiat ist bei denen möglich:



„Nicht was, sondern wie bitte“ heißt es! Häh? WAS steht für „Wietmarscher Ambulanz-Service“ und stammen aus dem hohen Norden, nämlich Schleswig-Holstein. Sie sind erst recht spät auf den Rettungsdienstzug aufgesprungen, haben sich aber schon damals im Jahr 2011 einen guten Ruf erarbeitet und allein die Bandbreite der hier zu zeigenden Fahrzeuge ist schon recht ordentlich:

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Bis dann

Clemens

Von der Bundeswehr haben wir ja schon ein bisschen gesehen, hier kommt die weitere Bandbreite an ihren Fahrzeugen im Rettungsdienstbereich. Wir sehen hier u. a. Bergepanzer und Krankentransportfahrzeuge, auch wenn die „etwas“ anders aussehen als man es normalerweise gewöhnt ist …!











Oh, ein alter Schatz ist auch mit von der Partie in Form eines Mercedes NG II:



Weitere Utensilien der Bundeswehr im Rettungsdienstbereich:



Nachdem ja schon vor längerer Zeit, also auch schon vor 2011, niemand mehr zwangsweise zur Bundeswehr muss, geht die Bundeswehr bei der Rekrutierung von Personal mit Hilfe eines Promotionswagens auf Atego-Basis vor:

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Bis dann

Clemens