Fotomonsters LKW-Fotoforum

Nach Ford kommt nun Opel und da auch zuerst die Nutzfahrzeug-Varianten, bei denen wir uns von ganz unten (Combo auf Corsa-C-Basis) über den Zafira, Frontera, Antara bis hoch zum Vivaro I inkl. diverser Facelifts hocharbeiten:





Zafira A und B:











Frontera:







Antara als sein Nachfolger, aber noch glückloser auf dem Markt:





Und der allseits bekannte Vivaro A:

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Bis dann

Clemens

Und nun die PKW-Varianten von Opel. In diesem Fall Astra G-H-J, Vectra C, Insignia A und Omega B:



















Mit Ausbau von Ziegler:



Und hier sogar die OPC-Variante vom Insignia A mit 6-Zylinder-Motor 2,8 Liter Hubraum und 325 PS und das als ELW1, man man!

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Bis dann

Clemens

Audi ist auch sehr groß ins Geschäft mit den ELW1 bei der Feuerwehr eingestiegen, dass erkennt man an der Tatsache, dass jetzt 23 Fotos aus diesem Bereich und zwar nur alleine im Feuerwehrbereich kommen werden (auf zwei Beiträge verteilt)! Fangen wir an mit den älteren A4 Kombis. Die jüngeren Varianten und die SUVs kommen dann im zweiten dran:

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Bis dann

Clemens

Jetzt also die jüngeren Kombis von Audi und die SUV-Varianten:





















Wenn mich nicht alles täuscht, war das ein erster Versuch von Audi, ins SUV-Geschäft einzusteigen und zwar mit dem Allroad genannten und auch schon auf etwas rustikalere Art auf sich aufmerksam machende Variante:



Und hier die Q-Varianten, die dann in jedem Fall im SUV-Segment hinterlegt sind:

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Bis dann

Clemens

Auch BMW hat einen sehr guten Einstieg in den Feuerwehrbereich gemacht. Mit dem 5er BMW war man schon sehr früh mit dabei, aber seit die Kombis von BMW auf dem Markt sind und vor allem in Kombination mit Dieselmotor seit den späten 80er Jahren und aktuell mit den SUVs, ist man richtig dick im Geschäft! Hier sehen wir diverse Stufenhecklimousinen auf älterer 5er BMW-Basis. Bei dem ersten Wagen, der aus dem Bauzeitraum 1981 bis 1988 stammt, dürfen aktuell alle noch vorhandenen Fahrzeuge aus dieser Serie schon seit zwei Jahren (ausgehend vom Jahr 2020, in dem der Veranstaltungsbericht geschrieben wurde) alle das H-Kennzeichen für reinen Oldtimerbetrieb tragen! Da fragt man sich doch glatt, ob dieser BMW noch heute im Einsatz ist bei seinem damaligen Besitzer:

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Bis dann

Clemens