Truckstar - jede Menge Fernverkehr-LKW und mehr

Hier also die echten Mercedes-Oldtimer in Assen, allen voran die kleinen Hauber L 3500 / L 4500 (311/312):









Kurzhauber der kleinen Sorte:





Von MAN waren noch weniger Oldtimer vorhanden, um so mehr habe ich mich über den Rundhauber und die Pausbacke gefreut:





Aber dafür gab es wieder deutlich mehr von Büssing zu sehen:











Achtung - Wiking-Modell im Maßstab 87:1 (!):

Hier aktuellen Mercedes-Typen, die nicht im Showtruck-Bereich standen. Ich denke aber, dass die immer noch attraktiv genug sind:















Und der kleine Antos ist auch schon da:

Und hier die Fahrzeuge von MAN - manchmal standen die allerdings so gut eingerahmt, dass man sie gar nicht auf Anhieb erkennen konnte:



Auch die älteren Versionen waren anwesend, auch wenn es noch keine echten Oldtimer waren:



Hier z. B. eine der letzten echten Unterflur-Sattelzugmaschinen:







Darum - lieber freistehend, dann kann man sie auch erkennen:







Apropos alt - OMA war auch anwesend:



Des Rätsels Lösung:

Hier sollen jetzt die relativ aktuellen US-Fahrzeuge kommen, allen voran natürlich die Hauber, ist doch klar! Aber auch da gibt es gewisse Unterschiede, lasst euch einfach mal berauschen von den Bildern. Fangen wir doch mal an mit den klassischen Haubern von Kenworth und Peterbilt:

Es gibt natürlich auch noch andere Marken, Frightliner und Sterling z. B. und vor allem auch Mack:









Und hin und wieder sehen sie ganz anders aus:



So sehen inzwischen die meisten US-Hauber aus, ziemlich rundgelutscht:



Frontlenker werden in den USA gar nicht so gerne im Fernverkehr gefahren:



So, das soll es für heute erst mal wieder gewesen sein, aber es geht weiter in ein paar Tagen - versprochen! An fing die aktuelle Lieferung mit dem letzten Beitrag auf der 7. Seite.