Viele bunte historische Transporter

Die zwei T3 hatte ich noch übersehen:



Hochbeinig mit Allrad, das gab es zuerst beim T3 (von diversen Prototypen vom T2b mal abgesehen):



Jetzt sollen noch ein paar T4 kommen. Wobei einer versucht hat, das bekannte grün-weiße Farbschema des T2b zu kopieren - kommt aber nicht so wirklich gut rüber. Manche Farbkombination passt halt zu einer Dekade:





Ansonsten auch wieder alles vom Normalo bis zum zumindest farblichen Totalumbau vorhanden. Wenn man sich z. B. nicht entscheiden soll, soll ich gelb nehmen ...



... oder vielleicht doch lieber orange ...



... dann macht man es halt so!



Ehemaliges Feuerwehr-Fahrzeug?



Die krasse Gegenfarbe wäre dann das hier:



Wer lieber im Nebel verschwinden will, bevorzugt diese gedeckte Farbe:



Den einzigen nennenswerten T5 bekommen wir in diesem Beitrag auch noch unter:

Der LT I wurde als Campingwagen gerne für diese Veranstaltung eingesetzt, hat er doch deutlich mehr Platz zu bieten als ein herkömmlicher Transporter:













Auch vom LT II sehen wir hier etwas:



Zu den Nutzfahrzeugen von VW gehören gewissermaßen der VW 181, der als Neuwagen kaum von Privat genutzt wurde, sondern mehr oder weniger auf Geheiß der Bundeswehr entwickelt und gebaut wurde:



Und sein offizieller Nachfolger, der Iltis, der von 1979 bis ca. Mitte der 80er Jahre gebaut wurde:

Und ebenfalls zu den Nutzfahrzeugen von VW gehört der Typ 3 als Kombi. Immerhin fast die Hälfte von mehr als 2 Mio. Fahrzeugen des Typ 3 sind Kombis (Variant) gewesen:





Na, und den ersten Caddy auf Golf-I-Basis dürfen wir natürlich auch nicht vergessen:



Von der Ursprungsversion, die in den USA als Pickup gebaut wurde, mal abgesehen, wurde die europäische Variante bei TAS in Slowenjien gebaut:





Ach Mensch, da hätten wir doch glatt die Blumenkinder sprich Hippies vergessen! Die sorgen gelegentlich für Tapetenwechsel - auch auf den Fahrzeugen selbst! Genaueres Hinsehen ist dafür allerdings schon erforderlich:



Das sieht schon sehr psychedelisch aus - hier sieht man Formen, die gibt es gar nicht!



Dass man ein Blumenkind ist, kann man ja auch dezent darstellen:

Oder auch nicht - hier wird schon deutlicher gezeigt, welcher Gesinnung man angehört:











Auch wenn der T3 damals noch gar nicht existierte - egal! Die Besitzer scheinen mit der damaligen Zeit zu sympathisieren!



Naja, und Flammen auf dem Lack bedeuten noch lange nicht Flammen in der Hose!







Auch mit dem Käfer lässt sich das darstellen:



Zu den Farben sage ich jetzt nichts!

Da ist ja allerhöchste Eisenbahn angesagt oder wir rufen gleich den Porsche Renndienst! Auch hier bitte genauer hinsehen, es handelt sich um jeweils 1 T1, T2a und T2b!





Vom T2a habe ich leider nur ein Heckfoto. Macht aber nichts, so kann man direkt die Heckansichten vergleichen:









Wir könnten auch den Arzt rufen - wenn wir schon gerade bei den kleinen roten Autos sind ...!
Klein ist das Stichwort - dieser ELW1 (Einsatzleitwagen) auf Käfer-Basis hat es in sich, besonders die Glasabdeckung des Motorraums:









Er hier war zwar kein Feuerwehr-Fahrzeug, aber die Verbundenheit zur Feuerwehr wird durch die TSF (Tragkraftspritzen mit VW-Motor) dokumentiert:



Und ein echtes ehemaliges Feuerwehr-Fahrzeug auf VW T1-Basis: