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Re: Straße als Museum

Verfasst: Sa 18. Mär 2023, 13:23
von Fotomonster
Auf dem 84er Facelift basierend war auch das Audi Coupe, was in leicht veränderter Form bis ins Jahr 2000 gebaut wurde:

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Und der erste Versuch von Audi, wieder in der automobilen deutschen Oberklasse Fuß zu fassen - der V8 aus der Mitte der 80er Jahre. Recht glücklos damals, schlussendlich hat Audi -zig Versuche benötigt, um in dieser Klasse Fuß zu fassen. Aber schlussendlich hat es dann doch noch geklappt, wie man ja heute weiß:

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Rüber zu Porsche und da mit den Frühmodellen vom Schlage 914 und auch den früheren Varianten des 911 bzw. 912 ab den 60er Jahren. Den 914 gab es mit Vierzylinder aus dem VW Nasenbär (411/412) und als Sechszylinder, dann mit "echtem" Porsche-Motor:

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Die ersten 911er sehen noch sehr zahm aus. Das gilt auch für dieses Exemplar hier, einer 912er Ausgabe als Parallel-Modell:

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Die Optik wurde aber spätestens ab den späten 60er Jahren bzw. den frühen 70er Jahren deutlich besser, wie man hier unschwer erkennen kann. Hier eine Targa-Version, die teilweise offen ist:

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Verfasst: Sa 18. Mär 2023, 13:23
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Re: Straße als Museum

Verfasst: Sa 18. Mär 2023, 13:29
von Fotomonster
Nanu, den hatten wir doch gerade eben schon! Nein, schaut mal genauer hin, der hier ist etwas jünger und stammt aus den 70er Jahren:

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Genau wie der hier und die anderen auch - dieses Design wurde immer mal wieder angepasst und blieb so bis ca. 1985:

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Neben den Targa-Versionen gab es auch echte Cabrios bzw. sogar Roadster:

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Re: Straße als Museum

Verfasst: Sa 18. Mär 2023, 13:35
von Fotomonster
Jetzt die Versionen 924-944-968, die von 1975 bis ins neue Jahrtausend gebaut wurden. Soweit ich mich erinnern kann, hat sich die maximale PS-Zahl gegenüber dem Anfangswert von 125 PS beim normalen 924er genau verdoppelt, also 250 PS beim 968 Turbo:

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Zum Glück ist dieses Fahrzeug nicht in Grün lackiert, sonst würde es glatt untergehen bei dem Hintergrund ...!

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Damit wären wir soweit durch mit der Lieferung von Fotos zu PKW-Young- und Oldtimern aus dem VW-Konzern. Aber eine Marke haben wir noch übersehen und das ist Seat aus Spanien. Nicht nur, dass es sich um eines der ersten Werke zu VW-Zugehörigkeitszeiten handelt mit dem ersten Ibiza, das Foto ist auch noch aus dem Jahr 2007 und stammt aus Hannover-Misburg. Dieses Modell findet man heute nicht mehr in Deutschland, vielleicht noch in Spanien wenn überhaupt:

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So, das war es wieder für heute, liebe Leut! Ich hoffe, dass Euch die heutige Lieferung an Fotomotiven gefallen hat. Angefangen hat es mit dem dritten Beitrag auf Seite 72!