Fotomonsters LKW-Fotoforum

Bei der Ankunft in Puttgarden, nachdem man von der Fähre runtergefahren ist, muss man an einer Polizeikontrolle durchfahren. Aber uns wollten sie nicht kontrollieren:



Die Autobahnschilder sind ab jetzt für längere Zeit grün und weisen in diesem Fall 150 Kilometer bis nach Kopenhagen aus:



Noch auf dänischem Gebiet wird bereits ein großer Fluß mittels Tunnel unterquert:





Und nein - das ist noch nicht die Öresundbrücke; diese hier verbindet nur die verschiedenen dänischen Inseln auf dem Weg nach Kopenhagen:





Auch ein reizvoller Anblick - vor allem macht das Wetter und damit der geradezu geniale Sonnenstand perfekt mit! Abgesehen davon, haben wir auf dieser Reise über sieben Tage ca. 15 bis 20 Regengüsse erlebt, aber wir waren immer im Bus oder im Hotel und sobald wir rausgingen, war gutes Wetter - so muss man das machen!

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Bis dann

Clemens

Und jetzt sollen die Nutzfahrzeug-Fotos vom Abschnitt Puttgarden bis nach Kopenhagen kommen - ein kleiner Fingerzeig, dass es wirklich sehr viel wird bei diesem Tourbericht! Und ein kleiner Hinweis darauf, dass natürlich auch zahlreiche Oldtimer- und Youngtimer-Fotos (PKW) entstanden sind (so ca. 50 Stück)! Diese werden bei Gelegenheit später mal in unserem Thread "Straße als Museum" zusammen mit anderen Marken gebracht. Der Schwerpunkt dabei liegt natürlich auch bei den skandinavischen Marken (Saab und Volvo), aber auch bei zahlreichen US-amerikanischen Marken; das wird sich auch in jedem Fall lohnen!

Bevor unsere Scania-Fans das Weinen bekommen, werden sie zuerst zufriedengestellt - aber es sind auch hin und wieder mal ältere Modelle unterwegs! Z. B. ein Scania Vierer, von denen im nächsten Tourbericht in ca. vier bis sechs Wochen noch deutlich mehr zu sehen sein wird. In Schweden sind sie fast ganz weg, aber woanders - ja, da fahren sie noch in rauen Mengen herum:



Der Anblick ist von der Konfiguration ja fast noch normal; der LKW kommt aus Polen:



Hier hingegen hat zumindest der Auflieger schon ein paar Achsen mehr als üblich:



Mist - da fährt ein PKW mitten durchs Bild und gibt den Blick auf den Anhänger nicht frei; ansonsten ein wirklich schöner Zug:



Vierachsige Saug- und Spülwagen gibt es zwar auch bei uns, aber fast nie von Scania:



Die Kollegen von Volvo stehen dem in nichts nach:





Kipper müssen ebenfalls nicht gerade langweilig sein:



Auch vom Volvo FM aus allen Baureihen inkl. FMX werden wir noch eine ganze Menge mehr sehen - auch diese Baureihe hat es Deutschland äußerst schwer, sich durchzusetzen:



Von Volvo hat es schon immer auch Busse gegeben, der hier stammt ca. aus den 80er Jahren:



Und was heißt hier schon "Bus"? "Ein Bett im Kornfeld" wäre hier vielleicht besser angebracht! Wir sehen hier einen VW T1 als Samba-Bus:



Hier eine Ausschnittsvergrößerung:



Von den anderen deutschen Transporter-Marken kommt nur aktuelles Zeug; der Ford Transit gehört eigentlich einer Feuerwehr und hat eine Panne abgesichert:



Und ein Sprinter der zweiten Generation; man sieht aber auch deutlich den Unterschied zur deutschen Aufmachung bei Rettungsdienstfahrzeugen:



Bleiben wir bei Mercedes; dieser Betonmischer könnte von Heidelberger kommen, es steht aber "DK Beton" drauf:



Man sieht schon, Vierachser sind in den skandinavischen Ländern offensichtlich gang und gäbe:



Na, und von DAF reden wir erst gar nicht - wir bringen sie einfach!

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Bis dann

Clemens

Wir sind jetzt im Großraum Kopenhagen angekommen und bevor es auf die Öresundbrücke geht, noch ein paar Impressionen von der dortigen Umgebung:



Wie man sieht, ist die Autobahn auf Ansturm vorbereitet, sonst hätte sie nicht so viele Spuren pro Richtung zu bieten - das schafft man in Deutschland auch nur in München oder im Großraum Frankfurt/Main! Folglich fühlen sich zahlreiche deutsche Urlauber dorthin gezogen; dieser VW T3 kommt aus Hamburg:





Hier ist der Anhänger größer als der Zugwagen:



Das wird sich gleich wieder relativieren in einer wahren Farbenpracht:





Und gleich geht es auf die Öresundbrücke:

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Bis dann

Clemens

Man fährt aber nicht gleich auf die Brücke rauf, auch wenn es hier so aussieht:



Denn zuerst fährt man in einen ca. 1 km langen Tunnel:





Und erst dann ist für Jeden ersichtlich, dass es hoch hinaus geht:





Ca. auf der Hälfte ist dann auch die Grenze zwischen Dänemark und Schweden; die nächste Stadt auf schwedischer Seite ist dann Malmö:





Wenn man auf schwedischer Seite angekommen ist, muss man die Maut dafür nachträglich zahlen:



Aber vorher hat man natürlich auf die Küste von Schweden auf Höhe Malmö geschaut und genau das ist auch der Gegenschuß zu unserem Foto-Aufenthalt anschließend, denn wir sind von der Autobahn runtergefahren und zu einem Ausflugspunkt hingefahren, von wo aus man die Öresundbrücke in ihrer ganzen Pracht sehen kann:



Das ist der angesprochene Ausflugspunkt - vor ca. 10 Minuten waren wir noch auf der Brücke:





Aber selbst auf den paar Brücken-Kilometern wurde ich nicht von der anwesenden Nutzfahrzeug-Szene enttäuscht:







Da der Aufenthalt in Malmö für diesen Tourbericht nur fünf Fotos beinhaltet, kann ich diese auch noch hier bringen - ein Stadtbus aus Malmö mit ein paar technischen Problemen fuhr vor uns her:





Nein, die Scania-Feuerwehr hat damit nichts zu tun gehabt, aber sie ist uns auch im Großraum Malmö begegnet:



Genau so wie die neue Kommunal-Klasse von Scania:



Wer sich nach diesen Fotos bereits setzen muss, kann diesen Stuhl gerne besteigen:

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Bis dann

Clemens

Nebenbei bemerkt, sind wieder zahlreiche Fliegen auf unserer Windschutzscheibe gelandet, allerdings hatte sich auch auf der Sensorfolie meiner Kamera ein Punkt abgesetzt! Von daher ist es kein Wunder, wenn es etwas schwierig war, während der Fahrt ein "Guckloch" auf der Windschutzscheibe zu finden oben im Doppeldecker, um eine freie Fläche zum Fotografieren zu finden! Aber die gleiche Problematik hatte ich ja schon während der Balkan-Tour ca. 15 Monate vorher, von daher nichts Neues für mich!

Wir sind jetzt auf dem Abschnitt Malmö nach Karlshamn (das "n" gehört tatsächlich mit zum Namen, wird aber verständlicherweise nicht mit ausgesprochen!):



Hier kam wieder ein Schauer durch, der aber nur kurz anhielt - dafür waren die gelben Felder überall entlang der Strecke zu sehen, war es doch auch in Skandinavien in diesem Sommer viel zu trocken:



Auf den Autobahnschildern sind die Entfernungen zu den einzelnen Städten zu erkennen und sie werden beständig weniger!







Die Autobahn ist dabei, fertig gestellt zu werden; aber häufig ist es so, dass 1+2 Spuren nur zur Verfügung stehen:



Wer sich zu lange von den schönen skandinavischen Häuschen ablenken lässt …



… der übersieht doch tatsächlich den Hinweis auf eine sehr bald folgende Radarfalle (tatsächlich werden die Dinger vorher angekündigt; aber nach nur 30 Metern sind sie auch schon da!):



Es geht weiter:



Und was mir auf der Straße begegnet ist, das kommt jetzt:



Ein schöner Scania Dreier:









Hier wieder ein älterer Volvo-Bus; er begegnete mir ein paar Tage später wieder in der Gegenrichtung etwas weiter östlich erneut:



Und ein Gebraucht-LKW-Händler, einfach so an der Autobahn entlang:

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Bis dann

Clemens