Fotomonsters LKW-Fotoforum

Und nun der T3, von dem auch eine ganze Menge da waren, damit war gar nicht zu rechnen. Er hat inzwischen sehr viele Liebhaber gefunden, auch von ganz profanen ehemaligen Alltagsfahrzeugen:





Sollte sich jemand immer noch darüber wundern, dass an einem VW T3 ein H-Kennzeichen steckt, dem sei gesagt, dass seit Dezember 2020 die ersten VW T4 mit Frontantrieb auch schon das H-Kennzeichen tragen dürfen. Sofern sie noch da sind!



Oder sogar ex Deutsche Bundespost:





Aber Wohnmobile und Multivans haben auch nicht lange auf sich warten lassen:







Der Übergang war aber fließend:

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Bis dann

Clemens

Wir können das Spielchen mit den scheinbar gleich aussehenden Fahrzeugen übrigens auch mit den Rettungsdienstfahrzeugen weiter machen, die entweder im Rahmen der Veranstaltung, aber auch aus anderen Gründen an dem Tag durch Hessisch Oldendorf gefahren sind – wer erkennt hier auch vier verschiedene Mercedes Sprinter der zweiten Generation wie ich?















Ein ehemaliger Rettungsdienstwagen auf Sprinter-I-Basis schaute auch vorbei:





Die Polizei hat sich darauf beschränkt, die Veranstaltung mit ihren Teilnehmern vor dem restlichen Straßenverkehr abzuschotten:



Dazu diente auch dieser MAN TGL Facelift der örtlichen Feuerwehr, der am östlichen Eingang zur Altstadt und somit vor den ältesten Brezel-Käfern stand:





Und dieser MB Atego aus dem Bauzeitraum 2004 bis 2009 schaute, ob die Straßen im Ernstfall noch passierbar waren:

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Bis dann

Clemens

Einen ganz großen Klopfer unter den alten Fahrzeugen gab es mit dieser kubischen Kabine des NDR (Norddeutscher Unfug, äh, Rundfunk!). Den hatte ich ja schon im großen Veranstaltungsbericht über das wirklich sehr große Oldtimer-Treffen in Bockhorn drei Wochen zuvor erwähnt. Denn da war ja auch ein MAN mit der NDR-Aufmachung der 80er Jahre mit von der Partie und der hier ist noch älter, nicht nur vom Baujahr her!



Stilgerecht mit einer alten Kamera und einem Pappkameraden als Kamera-Mann:



Es war gar nicht so einfach, dieses Fahrzeug zu fotografieren, weil man nicht all zu weit zurückgehen konnte, dann wären einem sofort wieder andere Besucher vor die Linse gelaufen:



Heckeinstieg:



Da ist dieser aus den 80er Jahren stammende Mercedes LN2 als Abschleppwagen deutlich jünger, wenn gleich auch er inzwischen von deutschen Straßen fast schon komplett verschwunden ist oder so gut wie:





Dieses Tuk-tuk war auch da:





Und ganz ohne ältere Ausgaben amerikanischer Pickups wird es wohl nicht gehen:

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Bis dann

Clemens

Dieser Land-Rover ist der Übergang zu den jüngeren Nutzfahrzeugen, die am Rande des Geschehens zu beobachten waren:



Eigentlich dachte ich, dass die Zeit changierender Farben (je nach Blickwinkel andere Farbe vortäuschend) schon mehr als 10 Jahren vorbei ist, aber nein, neuerdings tauchen sie wieder verstärkt auf, so auch dieser MB Vito der aktuellsten Generation derzeit:





Dieser MB Vito der ersten Generation ab Mitte der 90er Jahre macht auf andere Weise auf sich aufmerksam:



Dieser MB Sprinter der dritten Generation fährt als umgebauter City-Bus durch Hessisch Oldendorf. Hier steht er am Bahnhof bzw. Haltepunkt der RB77:





Ohne Caterer geht es bei so vielen Besuchern (ca. 45.000) eben nicht – es waren aber noch ein paar mehr da als nur der hier:



Und auch ohne Wohnmobile ist so eine Veranstaltung wohl nicht denkbar. Man muss aber dazu sagen, dass Hessisch Oldendorf auch ansonsten für Urlauber viel zu bieten hat. Alleine die Ausflugsmöglichkeiten ins Leine-Weserbergland sind nahezu unzählbar:







Dieser Opel Movano der dritten Generation wird von den Käfern in Hessisch Oldendorf geradezu in die Mangel genommen:



So, Leute, auch jetzt habt Ihr es wieder geschafft – der Euch hoffentlich nicht langweilende Bericht über das sehr große Treffen für luftgekühlte VWs bis 1957/67 ist zu Ende nach ca. 740 Fotos! Falls Ihr noch Anmerkungen habt oder eigene Fotos von der Veranstaltung gemacht habt, kein Problem – registrieren und hier zeigen lautet die sehr einfache Formel! Also, bis dann!

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Bis dann

Clemens