Fotomonsters LKW-Fotoforum

Was ich an der alten Strecke so toll finde, ist die Tatsache, dass da meistens noch unberührte alte LKW stehen, wie dieser TAM-Magirus-Eckhauber:



Und auch die anderen Fahrzeuge sind alles andere als langweilig! Nur so als dezenter Hinweis: Der hier ist noch das langweiligste Fahrzeug in diesem Beitrag:



Selbst dieser kleine MAN L/ME 2000 ist interessanter:



Aber ich weiß auch, wie ich Euch richtig fordern kann, z. B. hiermit! Was erkennt Ihr auf diesem unbearbeiteten Original-Foto?



Wird es jetzt klarer? Kleiner Tipp - es handelt sich hierbei um den einzigen von mir auf dieser Reise gesichteten Mercedes Kurzhauber, noch dazu um die große Variante:



Hier noch ein Suchbild, wobei hier die gesamte Flotte alles andere als langweilig ist:









Bitte nicht ins Loch fallen, ...



... sonst heißt es wieder "Ein Tunnel - Mami, ich hab' Angst!":



Konzentrieren wir uns daher auf den Geradeaus-Weg:



Und was sehen wir in der Ferne, was auf einmal ganz nah ist? Richtig, eine Komposition aus Unimog und FAP-Saurer in Kommunaldiensten:





Immer wieder sehen wir neue Baureihen, die wir noch nicht hier im Tourbericht hatten, u. a. diesen Renault-Kipper (Maxtor, wenn mich nicht alles täuscht; die letzte Renault-Variante auf Basis des ehemaligen 70er-Jahre-Viererclubs):



Dieser chinesische LKW ...



... stand ungefähr dort:



Die Mercedes-NG-Schwemme setzt wieder ein; allerdings taucht auf dem ersten Bild auch noch ein Iveco mit T-Fahrerhaus auf:







Das hier ist dann doch kein Gigaliner, aber der Wagen stammt aus Tirol (Österreich):

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Bis dann

Clemens

Jetzt nähern wir uns langsam der serbischen Hauptstadt Belgrad und so ca. 10 km davor hat mir dann doch der Atem gestockt! Sah ich doch tatsächlich die serbische Armee, die gerade von einer Parade mitten durch Belgrad zurück kam! Die gesamte Innenstadt war gesperrt, so dass es gut war, dass wir erst am Nachmittag dort ankamen (es war ein Sonntag, sollte man dazu sagen!)! Und so rollten dann also auch die serbischen Panzer auf der Autobahn; ob sie sich daran gehalten haben, nur serbisches Gebiet zu befahren und nicht (versehentlich!) nach Bosnien abzubiegen, entzieht sich meiner Kenntnis ...! So ganz nach dem Motto: "Ach, das sind wir so gewohnt aus der jüngeren Vergangenheit heraus!" Kurz vorher gab es schon einen Polizei-Korso mit offensichtlich hohen politischen Tieren, die ebenfalls auf dem Rückweg waren:











Schwarzmalerei in Verbindung mit Militärfahrzeugen ist ja gar nicht mal so unangebracht, aber das war gar nicht meine Intuition, als ich dieses Foto anfertigen wollte:



Also, da hilft dann auch nur wieder die fototechnische Aufbesserung mit Hilfe der Software und siehe da - wir sehen hier die Baureihe, die uns schon als Feuerwehrfahrzeug zwischen der Bucht von Kotor und Budva begegnet ist:



Aber zur Beruhigung der Gemüter sei gesagt, dass wir im späteren Verlauf dieses Tourberichts auch noch deutsche Bundeswehr-Panzer auf Schwerlast-Transportern sehen werden, das ist dann sozusagen die ausgleichende Gerechtigkeit! Dort fährt dann auch noch die Armee aus Italien auf der deutschen Autobahn entlang, aber das kommt alles noch deutlich später!

Im übrigen wurde auch Belgrad angegriffen im Jugoslawien-Krieg, allerdings von der Nato! Diese haben ganz gezielt das damalige serbische Hauptquartier angegriffen und das sieht man bis heute:





In Belgrad selber gingen die Feierlichkeiten gerade zu ende und wir sehen hier die Aufräumarbeiten:

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Bis dann

Clemens

Aber es gibt natürlich auch deutlich erfreulichere Anblicke von Belgrad, z. B. diese Stadtansichten, die von der heute noch bestehenden Festung aus gemacht wurden und das bei tollstem Sommerwetter Ende Mai 2018!



Dort standen auch diese beiden etwas umgestalteten VW-Nutzfahrzeuge:





Wenn man bei der Anreise nach Belgrad nicht auf die Panzer geachtet hat, dann hatte man diesen Anblick von der Stadt:







Und selbstverständlich konnten wir auch bei unserem Ankunftstag in Belgrad echte Leckerchen im Nutzfahrzeugbereich erhaschen:



Auch drei Ategos zeigten sich mit Spezialaufbau; das Feuerwehrfahrzeug hat einen einheimischen Aufbau von Bexing erhalten - das klingt zwar eher chinesisch, ist aber tatsächlich ein serbischer Feuerwehr-Anbieter:



Turmwagen auf Atego-MP2-Basis:



Und morgen kommt der dritte Streich mit den Tagen 10, 11 und 12 inkl. der Rückfahrt aus Österreich über die deutsche Autobahn! Ich hoffe, dass Euch auch der zweite Teil gefallen hat!

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Bis dann

Clemens

Heute nun soll die Abfahrt aus Belgrad über die Autobahn und die serbisch-kroatische Grenze Richtung Zagreb gebracht werden. Das sind allein von diesem Tag 40 Fotos, die hier gebracht werden sollen. Kaum, dass sich unsere Reisegruppe vor dem Hoteleingang versammelt hatte und auf unseren Reisebus gewartet hatte, kam doch eine echte Überraschung um die Ecke - ein laut vor sich hin rasselnder Mercedes NG II 2632 mit dem großen V10-Zylinder und 320 Saug-Diesel-PS aus über 15 Liter Hubraum! Zum Glück hatte ich schon meinen Fotoapparat betriebsbereit:



Kein Wunder, dass mir auf dem Weg bis zur Grenze noch weitere Mercedes NG/SK begegnet sind - wen wunderts!







Die Autobahn verläuft fast schnurgerade von Belgrad aus zur Grenze und auch in Richtung Zagreb verändert sie ihre Lage nur unwesentlich - da ist sie auf dem Belgrader Stadtgebiet verlaufend deutlich attraktiver, denn da ist auch deutlich mehr los. Es war gerade Montagmorgen und damit auch Berufsverkehr:





Östlich der Autobahn gelegen wird komplett neu gebaut und das quadratkilometerweise - alte Viertel mussten dafür weichen:









Über eine der vielen Brücken kann man im Hintergrund eine ehemalige Straßenbahn aus Basel (Schweiz) erkennen:





Und da sind wir auch schon an der serbisch-kroatischen Grenze Richtung Zagreb angekommen:

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Bis dann

Clemens

Auch die anderen Nutzfahrzeuge, die mir in Belgrad und auf dem Weg zur Grenze begegnet sind, sollte man sich ansehen. Zum Beispiel hat Belgrad sehr neue DAF-Müllwagen erhalten:





Jetzt gibt es mal auffallend viele MAN-Typen vom F8 bis F 2000 evo zu bestaunen, auch gerade, weil hinter der Grenze Richtung Zagreb die Autobahn überarbeitet wurde:







Ein echtes Leckerchen:





Wir spielen hier nicht gerade Geisterfahrer, sondern es handelt sich hier um eine einspurige Verkehrsführung pro Richtung wg. der Bauarbeiten auf der Autobahn:

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Bis dann

Clemens