Fotomonsters LKW-Fotoforum

Dieser Bus hat die Front vom schon etwas älteren Mercedes-Reisebus O 303 (Bauzeitraum 1974 bis 1991). Allerdings ist auch nur die Front vom O 303 übernommen worden:



Na, und welche Baureihe könnte hier die technische Basis geliefert haben? Ich gebe zu, dass man da nicht auf Anhieb drauf kommt!





Wenn ich euch das nächste Bild zeige, dann könnt ihr euch vielleicht eher denken, wer die technische Basis gestellt hat, auch wenn der Bus nur ein Zweiachser ist:



Richtig, das war ein Arocs als Fahrgestell-Lieferant! Wenn man halt unbedingt aktuell ein schweres Allrad-Fahrgestell für einen Busaufbau benötigt, bekommt man von Mercedes den Arocs genannt! Auch der nächste Bus-Aufbau basiert auf Mercedes-Basis, vermutlich der Atego. Möglicherweise ist es aber auch nur irgendeinem Mercedes-Typ in der Frontgestaltung angepasst worden, so dass es optisch nur bedingt ein halbwegs aktuelles Vorbild dazu gibt. Trotzdem ist es in jedem Fall eine Mercedes-Basis, da lässt Mercedes nämlich nicht mit sich spaßen, sollte jemand auf die Idee kommen, hier einfach so aus Spaß einen Mercedes-Stern ranzupappen:



Da bleibt für Iveco nicht mehr allzu viel Marktanteil übrig. Dafür sind aber auch alle Gewichtsklassen vorhanden:

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Bis dann

Clemens

Und von Renault und Ford kommt noch viel weniger:





Ford Transit Bauzeitraum 1986 bis 2000 als Abschleppwagen und ein Ford Cargo:







Von VW gibt es zwar recht viele T4 und T5 in Island, die sind aber uninteressant für unser Forum gestaltet. Und hier der einzige T3, als Allradvariante Synchro:





Und was man sich auch denken kann, dass es auf Island jede Menge allradgetriebener Pickups und Geländewagen amerikanischer Prägung gibt. Hier mal zwei ältere Varianten von Dodge und International:

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Bis dann

Clemens

Aber Vorsicht - hin und wieder heißt es aufgrund des dauerhaft regnerischen und kalten Wetters auf Island auch "Edelrost Stahlfrei":



Diese löchrige Stelle gehört zu folgendem Fahrzeug:





Ja, und wenn ihr glaubt, dass der folgende Wagen für dreckig gehalten wird ...



... dann solltet ihr euch mal das Fahrzeug ansehen! Offenbar wird der Dreck schon längere Zeit spazieren gefahren, denn da ist ein echter Kenner der ostasiatischen Schriften vorbei gekommen und hat entsprechende Verzierungen angebracht:





Die amerikanischen Pickups und Transporter haben die unterschiedlichsten Aufbauten:













Ehemaliger Paketwagen:

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Bis dann

Clemens

Vor allem die geschlossenen Varianten haben Allradantrieb, weil sie die Versorgung in die abgelegenen Gebiete von Island übernehmen müssen. Hier stehen diverse Fahrzeuge dieser Sorte vor den Autowerkstätten in Reykjavik:





Eine echte Ausnahme ist diese Farbe (rot), denn wir sehen ja im Laufe dieses Beitrags, dass fast alle Vans und US-Pickups weiß sind:

















Hin und wieder könnte man auch meinen, dass sie sich zum Kleinwagen-Jagen bestens eignen:







Das scheint wohl ein Fahrzeug für den Flughafenbereich zu sein, denn er hat nur eine halbbreite Kabine zu bieten:



Und dass ich den mit der entsprechenden Beschriftung gefunden habe, war reiner Zufall:

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Bis dann

Clemens

Ja, und auch die aktuellen Scania-Baureihen zeigen sich wandlungsfähig! Zuerst kommt jedoch noch ein Scania Vierer aus der Zeit, als er neu war, sprich dieser Wagen stammt aus der Vorführwagenserie von 1996:



Das hier entspricht ja fast schon der Vorführwagenfarbe, als die R-Serie von Scania neu vorgestellt wurde im Jahre 2004:



Und hier ist die Scania-P-Serie der Fahrgestell-Lieferant gewesen:





Ansonsten präsentieren sich zahlreiche Scania-Kipper aus der R-Serie auf Island:







Es gibt aber natürlich dort auch noch andere Aufbauarten:

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Bis dann

Clemens